Маълумот

Ҳокер Ҳинд


Ҳокер Ҳинд

Hawker Hind як варианти мукаммали бомбаандози сабуки Hawker Hart буд. Он бо назардошти суръати муаррифӣ тарҳрезӣ шудааст. Вақте ки RAF дар соли 1934 ба тавсеа оғоз кард, насли нави бомбаандозҳо аллакай дар марҳилаи таҳия қарор доштанд, аммо маълум буд, ки барои амалисозии ҳар кадоме аз онҳо чанд сол лозим аст. Бинобар ин, вазорати ҳаво тавсифи G.7/34-ро нашр кард, ки ният дорад барои иваз кардани Харт як бомбгузори таваққуфгоҳ тавлид кунад.

Ҳокер бо Ҳинд посух дод. Ин ҳавопаймо аз ҷониби Rolls-Royce Kestrel V, муҳаррики пурқудрати 640hp, ки нисбат ба муҳаррикҳои дар Харт истифодашаванда 130hp зиёдтар аст, кор мекард. Такмили асосии ин пешниҳод дар он буд, ки Ҳинд суръати максималии худро дар 16,400 фут ба даст овард, ки нисбат ба Харт 11,000 фут баландтар аст. Дигар тағирот дар пилкаи қафо барои беҳтар кардани тасаллӣ ва намоёнӣ ворид карда шуд. Мавқеи нави бомбгузорӣ низ таъмин карда шуд.

Истеҳсоли Ҳинд босуръат буд. Прототип 12 сентябри соли 1934 парвоз кард. Пас аз як сол, 4 сентябри 1935, аввалин ҳавопаймои истеҳсолӣ парвоз кард ва дар давоми соли 1936 ин намуд ба хидмати эскадрилия ворид шуд. Дар оғози соли 1937 он муҳимтарин бомбабори сабук дар хидмати RAF буд. Бо вуҷуди ин, вақти он ҳамчун як бомбгузор дар хатти пеши кӯтоҳ буд. 1937 дид, ки Фэйри Батл ва Бристол Бленхайм ба хидмати эскадрилия оғоз карда, Ҳиндро иваз мекунанд. Дар ин лаҳза зиёда аз 400 ҳиндуҳо сохта шуда буданд ва ба зудӣ истифодаи нав барои ҳавопаймо пайдо шуд. Аз соли 1937 Ҳинд ҳамчун тренери бомбаандоз истифода мешуд ва ба омодагӣ ба тавсеаи босуръати RAF кумак мекард. Соли дигар ҳиндуҳои наҷотёфта бо таҷҳизоти парвозкунандаи нобино муҷаҳҳаз шуданд ва нақши омӯзишии онҳоро баланд бардоштанд.

Омор
Муҳаррик: Rolls-Royce Kestrel V.
Қувваи асп: 640
Суръати баланд: 186 мил дар 16,400 фут
Шифт: 26,400 фут
Масоҳат: 430 км
Давомнокӣ: 37 фут 3 дюйм
Дарозӣ: 29ft 7in
Мусаллаҳшавӣ: Ду пулемёти 0.303ин, яке тирандозии пеш ва дигаре дар паси кабина.
Вазни бомба: 500 фунт


Hawker Hind - Таърих

Ҳокер Ҳинд Бритониё як бомбабори сабуки Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ дар солҳои ҷанг буд.

Бритониёи Ҳокер Ҳинд як бомбабори сабуки Нерӯҳои Ҳавоии Ҳавоӣ дар солҳои байни ҷангҳо буд, ки аз ҷониби Hawker Aircraft тавлид шуда буд. Он аз рӯзи бомбаандози Hawker Hart, ки соли 1931 муаррифӣ шуда буд, таҳия шудааст.

Як бомбгузори беҳтаршудаи Hawker Hart, ки онро Specification G.7/34 муайян кардааст, аз ҷониби RAF ҳамчун ҳавопаймои муваққатӣ харида шудааст, дар ҳоле ки бомбаандозҳои муосири монопланӣ ба монанди Fairey Battle ҳанӯз дар рушд буданд. Унсурҳои сохторӣ омехтаи пӯлод ва дуралюмин буданд, ки болҳои онҳо матоъ буданд, фарқиятҳои асосии муқоисаро дар муқоиса бо Ҳарте, ки қаблан як нерӯгоҳи нав буд (Rolls Royce Kestrel V) ва ворид кардани такмилҳо аз ҳосилаҳои қаблӣ ба монанди буридашуда кокписи пушти барои дев сохта шудааст. Прототип (рақами силсилавии K2915) бо сабаби коркарди Ҳоукер барои пешниҳодҳои дигар хеле зуд сохта шуда буд ва аввалин парвози худро дар 12 сентябри 1934 анҷом дод. Баъдтар тағироти гуногун ворид карда шуданд (& шох & коллекторҳои ихроҷи Quotram, винти металлии Fairey-Reed ва такмили муҳаррикҳо) ) бо аввалин истеҳсолоти Ҳинд (K4636) 4 сентябри 1935 парвоз кард.

& quotСафари ҷолиби шумо ба ҷаҳони рақамии авиатсия оғоз меёбад & quot

Ҳинд дар соли 1938 ҳамчун як ҳавопаймои омӯзишӣ касби нав пайдо кард, ки қадами навбатиро аз таълими ибтидоӣ дар бораи Tiger Moths муаррифӣ мекунад. Он дар давраи ҷанг ҳамчун мураббии фосилавӣ идома ёфт. Тренерҳои ҳиндиро инчунин Канада ва Зеландияи Нав идора мекарданд. Дар соли 1941, ҳиндуҳо дар нақши аслии худ ҳамчун бомбаандозҳои сабук бар зидди қувваҳои Axis парвоз карданд. Ҳиндуҳои Африқои Ҷанубӣ дар ҷараёни маъракаи Африқои Шарқӣ бар зидди қувваҳои итолиёвӣ дар Кения истифода мешуданд ва ҳиндуҳои Югославия бар зидди немисҳо ва итолиёҳо истифода мешуданд.


Таърихи оилаи Ҳиндман 1896

Аҷдоди ҳиндуҳо ирландӣ буд. Номи ӯ Дэвид ва ҳамсараш мисс Линвилл буд. Онҳо ба синфи ҳамимонони боэътимод, қатъӣ ва ростқавл тааллуқ доранд, ки бо муҳаббат ба тартибот ва сулҳ хеле фарқ мекунанд. Онҳо ҳамеша охирин мардоне буданд, ки ба ҷанг ё муноқиша медаромаданд, аммо вақте ки онҳо дар ҷанг иштирок мекарданд, ин танҳо бо итминони комил буд, ки онҳо ҳақ буданд ва дар натиҷа онҳо охирин хоҳанд буд майдонро тарк мекунанд. Вақте ки аъзоёни ин синф дар ақибгоҳ меистоданд, рафиқони онҳо худро хуб ҳис мекарданд ва бинобар ин ба ин хислатҳо онҳо ҳамчун мардони Quothind гуфта шуда буданд, яъне шарикони ҷасур ва мағлубнашавандае буданд, ки ҳамчун кӯҳ дар байни як кори нек ва он хуб буданд душманон. Ин анъана аст, аммо ман ба эътимоднокии он кафолат дода наметавонам. Донистани он ки ман чӣ кор мекунам, аммо барои бисёр наслҳои ин кишвар аз ҳама мӯътамад ба назар мерасад.

Дэвид Ҳиндман ва зани ҷавонаш соли 1760 аз уқёнус гузашта, дар наздикии Карлайл, Пенсилвания маскан гирифтанд. Дертар онҳо ба Салтсбург дар Каунти Вестморленд рафтанд. Онҳо як оилаи шавқоварро аз панҷ писар ва панҷ духтар ба воя мерасонанд, ки ҳамаи онҳо, ба истиснои як писар, Яъқуб, дар издивоҷ бо оилаҳои дорои андозаи хуб қарор доштанд.

Ду духтар бо McKees издивоҷ карданд. Марта ба Ҷон ва Мария ба Роберт. Салли бо Ҷон Ричей, Агнес, Ҷеймс Лич ва Ҷейн, Чарлз Брайан издивоҷ кард. (Ҳиндманҳо бо президенти оянда ҳамин тавр робита доранд). Томас падари дугоникҳо, Самуил ва Юҳанно буд, ки дар Вазорати Калисои Ислоҳоти Ассотсиатсияшуда, ки бештар бо номи & quot; Калисои Секедер & quot; маъруф шудааст, шинохта шудааст. Онҳо марди ҷиддии Худо буданд, ки дар мавъиза ва комилан православӣ содда ва возеҳ буданд. Онҳо метавонистанд кореро анҷом диҳанд ва мекарданд, ки воизони имрӯза хатари ин корро надоранд, яъне: Ҳангоми мавъиза як -як пӯшед, пальто, куртка ва галстукро кашед ва ба ҳамин тарз бидуни риштаи дискурсро аз даст надиҳед ё табассум кунед. Ин бародарони дугоник ҳангоми таълими мактаб дар масофаи 50 мил аз якдигар ногаҳон ба ин эътиқод гирифтор шуданд ва дар ин бора ҳеҷ гуна мубоҳиса ва муоширате накардаанд, ки онҳоро барои мавъиза кардани Инҷил даъват кардаанд. Онҳо як ё ду рӯз мактабро тарк карданд, аммо шояд онҳо якдигарро дида, гап мезананд ва ба ҳайрат меоянд, ки онҳо дар роҳ дар роҳ вохӯрданд ва аз ин ҳам бештар ба ҳайрат омаданд, ки онҳо фаҳмиданд, ки ҳарду дар як кор буданд. Албатта онҳо наметавонистанд эҳсос кунанд, ки онҳо аз ҷониби Худо даъват шудаанд.

Падари онҳо ва ду бародари ӯ дар давоми ду сол ва дар доираи камтар аз як мил диаметри тасодуфӣ ба ҳалокат расидаанд. Томас ҳангоми сохтани пул дар Лоялханна кушта шуд, Дэвид дар баланд кардани анбор ва Ҷеймс дар Кискиминетас ғарқ шуданд.

Ду бародар аз наздикии Корсика хориҷ шуданд, Ҷон дар соли 1806 ва Самуил пас аз чанд сол. Самуил ба он чизе, ки ҳоло бо номи хоҷагии Холден машҳур аст, маскан гирифт ва пас аз чанд соли истиқомат ба шаҳри Трамбулл, Огайо кӯчид. Ҷон, ки бо Салли Мэтьюз издивоҷ кардааст, аввал дар як фермае қарор гирифт, ки ҳоло соҳиби Роберт М. Корбетт аст. Ҳиндуҳо ба ӯ дар сохтани кабинае кумак карданд, ки аввалин беҳбудие дар наздикии он буд. Наздиктарин ҳамсояи ӯ дар Порт Барнетт буд ва ӯ вазифадор буд, ки барои хӯрокворӣ ба Киттаннинг равад, дар масофаи кӯтоҳтар мағоза вуҷуд надорад. Ҷойгоҳи дуввуми ҷаноби Ҳиндман дар он ҷое буд, ки ҳоло бо номи хоҷагии Фэймер ва сеюмин манзили охирини ӯ дар фермае дар шимоли Пайк аз хоҷагии Милтон Флеминги Олд тақрибан як мил ҷойгир буд. Дар ин ҷо ӯ қисми зиёди умрашро гузаронд, оилаи серфарзанди ҳашт писар ва чор духтарро ба воя расонд ва дар синни 96 -солагӣ даргузашт. Ҳама фарзандони ӯ дар маросими дафн дар соли 1860 ҳузур доштанд, чуноне ки онҳо дар модарони худ дар соли 1847 буданд. Аммо аммо ҳамаи онҳо ҳоло даргузаштаанд, ба истиснои Кроуфорд ва Роберт Ҳ.Ҷеймс бо Рэйчел Кристӣ издивоҷ карда, падари шаш фарзанд шуданд 3 то ҳол зинда ва се мурда. Ҷон Л. бо Нэнси Латимор издивоҷ кард, ки аз вай ҳафт фарзанд дошт, ҳамаашон мурда буданд, аммо ду нафар. Зани дуюми ӯ Нэнси Паттон буд.

Уилям М. бо Рэйчел Клоу издивоҷ кард, ки аз ӯ ҳафт фарзанд дошт, аммо танҳо се нафар зинда монданд. Зани дуввуми ӯ Мэри Энн Бункер буд ва аз ӯ панҷ фарзанд дошт, ки ҳамаашон ҳоло ба истиснои як фарзанд мурдаанд.

Лидия бо Ҷорҷ Тримбл издивоҷ карда буд ва оилаи ӯ аз 4 фарзанд иборат буд, ки ҳоло танҳо як нафар зиндагӣ мекунанд.

Шавҳари Нэнси ' Эндрю Гейли буд, вай фарзанд надошт.

Самуил бо Анн МакГуайр издивоҷ кард ва се фарзандро ба воя расонд, ки ду нафари онҳо зинда монданд.

Сэлли зани Ҷон Summerville шуд, ва модари ҳашт фарзанд 5 зиндагӣ.

Александр Ҳанна Фрамптонро барои занаш гирифт ва соҳиби панҷ фарзанд шуд, ки ҳама ҳоло ба ҷуз як фарзанд зиндагӣ мекунанд.

Зани МакКоннелл Сара Ри буд ва аз онҳо шаш фарзанд таваллуд шудаанд ва ҳамаашон фавтидаанд, аммо Франк.

Кроуфорд бо Мэри Ҷ, духтари Ваҳй Уилям Кеннеди издивоҷ кард ва 8 фарзанд тарбия кард, ки ҳамаашон зиндаанд. Оилаи ӯ ягона аз 11 нафарест, ки ҳеҷ гоҳ марг ба онҳо хабар надодааст. Вай ҳоло аз се холу даҳ хол гузаштааст ва тӯйи тиллоӣ тақрибан ду сол пеш рух дода буд. Дар байни фарзандонаш, дар набераҳояш, ки ҳашт нафаранд, ӯ ҳанӯз шоҳиди марг нашудааст. Ин назаррас аст.

Элиза ҳеҷ гоҳ издивоҷ накардааст ва ӯро бо бародараш Роберт Ҳ, ки дар хонааш ҳамагӣ як сол пеш вафот кардааст, ба хонааш бурд. Роберт Ҳ. бо Кассандра Томпсон издивоҷ кард ва оилаи онҳо аз панҷ фарзанд иборат буд, ки се нафарашон зинда монданд. Ҳамин тариқ, дида мешавад, ки наслҳои Ҷон ва Салли Ҳиндман 12 кӯдакро ба ҳалокат расонидаанд, аммо 2 ва 64 набера, ки 37 нафари онҳо зинда ва 27 мурдаанд. Шумораи наслҳои 4 ва 5, ки мо омӯхта натавонистем.

Ин шарҳи мухтасари таърихи яке аз қадимтарин ва арзишмандтарин оилаҳои ин бахш аст. Вақт ва фазо ба тафсилоти бештар имкон намедиҳад. Таъсири онҳо дар канори ахлоқ ва масеҳият буд ва онҳо дар ҳама даъватҳо ва касбҳои бонуфузе, ки ба ин ном шараф овардаанд, саҳм гузоштаанд. Зинда бод нажоди онҳо боқӣ бимонад ва мардуми он фаровон бошанд, зеро ба мо писанд омадани ҳиндуҳо дар паси мо, пеш аз мо ва дар ду тарафи мо. Биёед пешниҳод кунем, ки Кроуфорд, П.Р. ва Ҳ.А. Ҳиндман ҳамчун кумита оид ба таърих ва даъват намудани анҷуманҳои оянда амал кунанд. Ва биёед анҷуманҳои бештари оилавӣ дошта бошем. Фрамптонҳо, Корбеттҳо ва Ҳиндманҳо азони худ буданд ва чаро набояд дигар оилаҳои олӣ дар Кларион ва Ҷефферсон Каунти пайдо шаванд, ба намунаи онҳо пайравӣ кунанд. Мо амрикоиҳо аз ҷамъоварӣ ва ҳифзи таърихи оила ифтихор намекунем.

Инчунин як порчаи шарики Конвенсияи Ҳиндманро аз ҳамон шумораи демократии Ҷефферсон хонед.


Ҳавопаймоҳои ба Hawker Hind монанд ё монанд

Ҳавопаймои ҷангии бритониёии солҳои 1930-40-ум, ки асосан аз ҷониби Hawker Aircraft Ltd. тарҳрезӣ ва сохта шудааст, то бо Нерӯи Ҳавоии Шоҳӣ хидмат кунад. Нақши Supermarine Spitfire 's дар ҷанги Бритониё дар соли 1940 дар шуури ҷомеа соя афканд, аммо тӯфон 60 фоизи талафоти Luftwaffe -ро дар тӯй ба бор овард ва дар ҳама театрҳои асосии Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ мубориза бурд . Википедия

Ҳавопаймои ҷангии Бритониё, ки асосан аз ҷониби Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ истифода мешуданд. Ҳосилаи беҳтаршудаи Тайфуни Ҳоукер, ки ният дорад бадшавии ғайричашмдошти Typhoon ' -ро дар баландиҳои баланд бо иваз кардани боли худ бо тарҳи ламинарии ламинарӣ ҳал кунад. Википедия

Як ҳавопаймои бомбаандози бритониёӣ, ки аз ҷониби Hawker Aircraft истеҳсол шудааст. Ният дошт, ки як боздорандаи баландкӯҳи миёна бошад, ҳамчун ивазкунандаи тӯфони Ҳоукер, аммо бо якчанд мушкилоти тарроҳӣ дучор омаданд ва он ҳеҷ гоҳ ин талаботро пурра қонеъ накард. Википедия

Ҳавопаймои ҷангии реактивии трансонии Бритониё, ки аз ҷониби Hawker Aircraft барои Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ дар охири солҳои 1940 ва ибтидои солҳои 1950 таҳия шудааст. Барои истифода аз муҳаррики турбожетии нав таҳияшудаи Rolls-Royce Avon ва боли ҷорӯбандишуда тарҳрезӣ шудааст ва аввалин ҳавопаймои бо ҳавопаймои реактивӣ тавлидшудаи Hawker буд, ки аз ҷониби RAF харидорӣ карда шуд. Википедия

Тарҳи ҳавопаймои ҷангии якнафараи Бритониёи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ барои Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ ҳамчун ҷойгузини тӯфони Ҳоукер. Пас аз муҳаррике, ки барои истифода тарҳрезӣ шуда буд, бекор карда шуд, Rolls-Royce Vulture дар хидмат эътимоднок набуд. Википедия

Истеҳсолкунандаи ҳавопаймои бритониёӣ барои баъзе маҳсулоти машҳур дар таърихи авиатсияи Бритониё масъул аст. Ҳокер решаҳои худро пас аз Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ дошт, ки дар натиҷаи муфлисшавии Ширкати авиатсионии Сопвит ба амал омад. Википедия

Бипланҳои омӯзишии Бритониё аз охири солҳои 1920 -ум. Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ дар соли 1927 ивазкунандаи тренерони ибтидоии ҳозираи худ, пиронсолони Avro 504Ns -ро талаб мекарданд. Википедия

1930-ҳо ҳавопаймоҳои дуҷонибаи Бритониё, ки аз ҷониби Hawker Aircraft дар рақобат барои фармоиши ҳукумат барои ҳавопаймои таъиноти умумӣ сохта шудаанд. Дар соли 1931, Вазорати ҳавоии Бритониё тавсифи G.4/31 -ро барои ҳавопаймоҳои "Стандартҳои таъиноти умумӣ" нашр кард. Википедия

Маҷаллаи ҳарҳафтаинаи нашриёти Bright Star Publications (қисми китобҳои тобистона) дар Британияи Кабир нашр мешавад. Нархи 1.70 фунт барои шумораи 1-163 ва 1.80 фунт барои шумораи 164-218. Википедия


Мундариҷа

Дар соли 1926, Вазорати Ҳаво талабот оид ба бомбаандози рӯзонаи бомбдори баландошёнаи дорои ду курсӣ аз сохти металлӣ ва суръати максималии 160  mph (258  km/h) -ро эълон кард. Тарҳҳо аз ҷониби Hawker, Avro ва de Havilland тендер карда шуданд. Ώ ] Fairey, ки дар соли 1925 арзиши эскадрильяи бомбаандози чӯбии Фоксро фурӯхта буд, дар аввал ба мушаххасот даъват карда нашуд ва танҳо пас аз эътироз ба сардори ситоди ҳавоӣ нусхаи мушаххасот фиристода шуд , Хью Тренчард. ΐ ] Α ]

Тарҳи Ҳоукер як биплане буд, ки бо муҳаррики Rolls-Royce F.XI бо об сардшудаи V12 (муҳаррике, ки баъдтар ҳамчун Rolls-Royce Kestrel маъруф буд) кор мекард. Он, тибқи мушаххасоти зарурӣ, як сохтори металлӣ бо сохтори фузелии қубурҳои пӯлодин, ки бо панелҳои алюминӣ ва матоъ пӯшонида шуда буданд, болҳои дорои шпалҳои пӯлод ва қабурғаҳои дуралюмин, ки бо матоъ пӯшонида шудаанд. Экипажи ду нафар дар кокпитҳои тандемии инфиродӣ нишастаанд ва пилот дар канори ақиби бол нишастааст ва як пулемёти ягонаи .303  in (7.7  мм) -и Vickers дар канори бандари кокпит насб шудааст. Нозир дар паси пилот нишаст ва бо як таппончаи ягонаи Люис дар болои ҳалқаи мусаллаҳ мусаллаҳ буд, дар ҳоле ки ҳадафи бомба гузоштан ӯ зери курсии пилотҳо майл дошт. Β ] То 520 ва#160 фунт (240  кг) бомбаҳоро метавон дар зери болҳои ҳавопаймо интиқол дод. Γ ]

J9052, прототипи Харт, бори аввал дар моҳи июни соли 1928 парвоз карда, 8 сентябри соли равон ба муассисаи таҷрибавии ҳавопаймо ва яроқ дар RAF Martlesham Heath оварда шудааст. Он нишондиҳандаҳои хуб ва корбариро нишон дода, дар 176  mph (283  km/h) дар сатҳи парвоз ва 282 мил дар як соат (454  km/h) дар ғаввоси амудӣ расид. Δ ] Ε ] Рақобат бо интихоби Ҳокер Харт дар моҳи апрели соли 1929 ба охир расид. Де Ҳавилланд Ҳаунд бинобар ҳалли мушкилот ҳангоми фуруд ва бинобар сохтори ибтидоии чӯбии он рад карда шуд. Ҳангоме ки Авро Антилопа иҷрои шабеҳ ва муомилаи хубро нишон дод, Ҳарт бартарӣ дошт, зеро нигоҳдории он хеле арзонтар буд, як ҷанбаи муҳими барнома ҳангоми маҳдудиятҳои буҷети мудофиа, ки қувваҳои мусаллаҳи Бритониё дар солҳои 1920 дучор омада буданд. Fairey Fox IIM (ки сарфи назар аз номаш як ҳавопаймои комилан нав буд), ки дар оғози дертар дар тарҳрезии Фэйри дар муқоиса бо дигар рақибон ба таъхир афтод, танҳо бори аввал дар 25 октябри соли 1929, пас аз интихоби Ҳарт парвоз кард. . Δ ]

Ҳамагӣ 992 ҳавопаймо ҳамчун Harts сохта шудаанд. Ζ ] [N 1 ] Он бомбаандози сабуктарин дар замони худ шуд ва тарроҳӣ як бомуваффақият бо як қатор ҳосилаҳо, аз ҷумла Hawker Hind and Hector сохта мешавад. Якчанд вариантҳои Харт мавҷуданд, гарчанде ки танҳо каме тағирот ворид карда шуданд. Дар Ҳарт Ҳиндустон як версияи тропикии ҳавопаймо буд Харт махсус як тропикии Hawker Audax буд, як варианти Харт, бо таҷҳизоти биёбон махсус Тренер Ҳарт низ сохта шудааст, ки аз ҳалқаи тупчиён пароканда шудааст. Викерс 114 модели охиринро дар Вейбридж аз соли 1931 то июни 1936 сохтааст. Η ]

Ҳавопаймои рӯзи Ҳарт як муҳаррики навъи 525 ва#160кв (390 ва#160кВт) Rolls-Royce Kestrel IB 12-силиндраи V бо суръати 184  mph (296  km/h) ва масофаи 470  mi (757) дошт #160км). ⎖ ] Ин нисбат ба аксари ҷангиёни муосир тезтар буд, як дастоварди ҳайратангез бо назардошти он ки он бомбандози сабук буд ва дорои манёврияти баланд буд, ки Ҳартро яке аз бомбаборонтарин бомбабандҳои самараноки то имрӯз барои Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ истеҳсол шуда буд. Махсусан, он назар ба Бристол Булдог, ки чанде пеш ба ҳайси муборизи хатти пеши RAF дохил шуда буд, тезтар буд. Ин нобаробарӣ дар иҷрои RAF боис шуд, ки тадриҷан Булдогро бо Hawker Fury иваз кунад. ⎗ ]

Талабот чунин буд, ки истеҳсолот дар байни интихоби васеи ширкатҳои ҳавопаймоӣ паҳн карда шуд. Аз 962, ки дар Британияи Кабир сохта шудааст, Ҳокер 234, Армстронг Уитворт 456, Глостер 46, Викерс 226 ва 42 дар Шветсия бо иҷозатномаи ASJA, ки 18, Готаверкен, ки 3 сохтааст ва устохонаҳои марказии Нерӯҳои Ҳавоӣ истеҳсол кардаанд (CVM), ки 21. ⎘ ] 1004 Хартс сохтанд. ⎘ ]


Hawker Hind - Таърих

Hawker Hind (G-CBLK), L7181, рақами силсилавии 41 истеҳсол мекунад. H82971 наҷотёфтаи Нерӯҳои Ҳавоии Афғонистон аст. Он соли 1937 сохта шуда буд ва дар ибтидо ба (5 Gp.) 211 эскадрилия, ки дар ибтидо дар RAF Grantham воқеъ буд, дода шуд, эскадрон ба RAF Helwan, Миср дар баҳори соли 1938 кӯчонида шуд ва hinds ба Абукир 28 -уми апрел фиристода шуданд. Пас аз хидмат дар он ҷо, RAF L7181 -ро дар моҳи апрели соли 1939 ба Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳии Афғонистон фурӯхт. Дар бораи истифодаи он дар Афғонистон пеш аз кашфи он дар фурудгоҳи Кобул дар соли 1967 каме маълумот дорад.

Дар соли 1970, Ҳукумати Афғонистон чаҳор ҳавопайморо ба коллексияи Shuttleworth, Осорхонаи RAF ва Осорхонаи миллии авиатсионии Канада ҳадя кард, ки макони будубоши чаҳорум пурасрор буд, то даме ки маълум шуд, ки осорхонаи Канада ду ҳавопайморо гирифтааст, то аз ин ду ҳавопаймо сохта шавад. . Ҳарду ҳавопаймо дар ҳолати якхела қарор доштанд ва аз ин рӯ танҳо як ҳавопаймо барқарор карда шуд, дар ҳоле ки ҳавопаймои чорум дар анбор монд. Ин ҳавопаймои чорумро Aero Vintage соли 1995 харидааст ва ҳоло барқарорсозии он хуб ба роҳ монда шудааст.

Ҳоло маълум аст, ки шахсияти ҳавопаймо L7181 аст. Ин пас аз хориҷ кардани клип дар яке аз сутунҳои байнишаҳрӣ, ки солҳои тӯлонӣ рақами силсилавии RAF -ро пинҳон карда буд, нишон дода шуд. Ҳангоми раванди барқарорсозӣ аз Афғонистон, ҳамаи лавҳаҳои маълумот аз ҷониби ҳавопаймо барои нигоҳдорӣ аз ҷониби як узви гурӯҳи барқарорсозӣ бардошта шуданд. Пас аз чанд шикор, лавҳаи маълумоти аслӣ ҳоло бо ҳавопаймо дубора пайваст карда шуд, ки шахсияти худро ҳамчун L7181 тасдиқ кард. Муҳаррики Kestrel V барои тайёра гум шуда буд, аммо Kestrel V -и истифоданашуда аз осорхонаи Ҳолланд гирифта шуд.


Таърихи амалиёт

Ҳинд дар моҳи ноябри соли 1935 ба хидмат даромад ва дар ниҳоят 20 эскадриляи бомбаандози RAF -ро муҷаҳҳаз кард. Ҳамчунин як қатор ба муштариёни хориҷӣ, аз ҷумла Афғонистон, Ҷумҳурии Ирландия, Латвия, Форс (Эрон), Португалия, Африқои Ҷанубӣ, Швейтсария ва Югославия фурӯхта шуданд. То соли 1937, Ҳиндустон аз хидмати фронт маҳрум карда шуд, ки онро Фэйри Батл ва Бристол Бленхайм иваз карданд ва бо бисёре аз эскадрилияҳои Нерӯҳои Ёрии Ҳавоӣ нақшро ба воҳидҳои патрули ҷангӣ ё баҳрӣ иваз карданд. Ҳангоми сар задани Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ 613 эскадрилия Ҳиндро дар нақши ҳамкории артиш нигоҳ дошт, пеш аз дубора муҷаҳҳаз кардани Ҳокер Гектор дар моҳи ноябри соли 1939. [1] Ҳинд дар соли 1938 ҳамчун ҳавопаймои омӯзишӣ намояндаи навбатии дигарро пайдо кард. боло рафтан аз омӯзиши асосӣ оид ба парвозҳои палангон. Он дар давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ҳамчун мураббии фосилавӣ идома ёфт.

Тренерҳои ҳиндиро инчунин Канада ва Зеландияи Нав идора мекарданд.

Дар соли 1941, ҳиндуҳо миссияҳои ҷангиро дар нақши аслии худ ҳамчун бомбаборони сабук парвоз карданд. Ҳиндуҳои Африқои Ҷанубӣ дар ҷараёни маъракаи Африқои Шарқӣ бар зидди қувваҳои Италия дар Кения кор мекарданд. Ҳиндуҳои Югославия бар зидди немисҳо ва итолиёҳо истифода мешуданд, дар ҳоле ки ҳиндуҳои эронӣ ҳангоми ҳамлаи Англо-Шӯравӣ ба Эрон ба муқобили қувваҳои иттифоқчиён кӯтоҳ истифода мешуданд.


Hawker Hind - Таърих

Аксҳо:

Hawker Hind L7180 дар моҳи сентябри соли 2009 дар Осорхонаи авиатсия ва фазои Канада дар Оттава намоиш дода мешавад (Дэвид С Эйр)

Кишвари аслӣ:

Тавсиф:

Бомбардори дуқабата сабукрав

Нерӯгоҳи барқӣ:

Як 477 кВт (640 hp) Rolls Royce Kestrel V дувоздаҳ силиндраи VEE муҳаррики бо моеъ сардшуда

Мушаххасоти:

Силоҳ:

Як мошини пулоди собит 7.7 мм (0.303 дюйм) ба пеш як тир мепаронад 7.7 мм

Таърих:

Дар соли 1934 Вазорати ҳавоии Бритониё мушкилотеро, ки баъдан дар Аврупо рух дода метавонанд, пешгӯӣ кард ва дар бораи як барномаи густариши хадамоти низомии худ тасмим гирифт, ки яке аз самараи ин нақша бомбабори сабуки Ҳокер Ҳинд мебошад, ки ҳамчун ҷойгузини муваққатии Ҳокер Харт тарҳрезӣ шудааст. , ки моҳи январи соли 1930 ба хидмат даромада буд, то омадани Fairey Battle ва Бристол Бленхайм.

Асосан як ҳосилаи Харт, Ҳинд аз доштани муҳаррики пурқуввати Kestrel V фарқ мекард, аммо як қатор беҳбудиҳо дар ҳавопаймо барои беҳтар кардани шароити экипаж ва инчунин таъмин намудани майдони беҳтари оташ барои пулемёт, мавқеи моил ба ҳадаф гирифтани бомба ва чархи дум дар ҷои скидка. Прототип (K2915), ки Харт буд, бори аввал 12 сентябри соли 1934 парвоз кард ва аввалин истеҳсоли Ҳинд (K4636) 4 сентябри соли 1935 дар Брукленд дар Суррей парвоз кард, ки аввалин партияи ибтидоии 20 мебошад.

Навъи мазкур дар тӯли соли 1935 бо як қатор эскадрилияҳои Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ (RAF) ба хидмат даромад. Дар аввали соли 1937, 337 ҳиндуҳо бо фармондеҳии бомбаандоз ва 114 бо воҳидҳои нерӯҳои ҳавоии ёрирасон ба хидмат даромаданд. Намунаҳо инчунин ба Ҳиндустон, Зеландияи Нав, Африқои Ҷанубӣ, Афғонистон, Латвия, Форс, Португалия, Швейтсария ва Югославия оварда шуданд. Барои қонеъ кардани талаботҳои муштариён муҳаррикҳои гуногун насб карда шуданд, аз ҷумла як қатор вариантҳои Kestrel, Bristol Mercury ва Gnome Rhone Mistral K-9. Дар оғози Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, ин намуд ба нақши омӯзиш ва коммуникатсия вогузор карда шуда буд ва бисёриҳо ҳамчун бандерҳои планерӣ истифода мешуданд. Ин намуд инчунин ҳамчун як тренери дуҷойа сохта шудааст, ки 20-тоаш фармоиш дода мешавад ва 120-и дигар аз ҷониби General Aircraft табдил дода мешаванд.

Сохтмон як чаҳорчӯбаи металлии қубурӣ бо форматерҳои чӯбӣ ва стрингерҳо ва пӯшиши матоъ буд. Иқтидори сӯзишворӣ дар як обанбор дар болои муҳаррикҳо ва кокпит 295 литр (65 Imp gals) ва як зарфи ҷозиба (86 литр – 19 Imp gals) дар нимҷазираи қисми боли маркази боли болоии буд.

Ҳамагӣ 60 Hawker Hinds (NZ1501 то NZ1560) ба Зеландияи Нав фиристода шуданд, то ҳамчун тренерҳои пешрафтаи як муҳаррик тибқи Нақшаи омӯзиши ҳавоии Иттиҳоди Бритониё кор кунанд. Се намунаи дигар (NZ1561 то NZ1563) дар Зеландияи Нав аз қисмҳои эҳтиётӣ ва ҷузъҳои хидматрасон аз ҳавопаймоҳое, ки ҳангоми хидмат осеб дидаанд, ҷамъ карда шуданд. Онҳо як мактаби омӯзиширо дар Охакеа муҷаҳҳаз карданд, ки аввалин фиристодаи ҳавопаймоҳо дар моҳи сентябри соли 1940 қабул карда шуд. Бисёриҳо аллакай хидматро дар мактабҳои парвозкунандагони RAF дидаанд ва назорати дугона доштанд. Як қатор инчунин бо Эскадрони Ҳамкории Артиши 6 дар Палмерстон Шимолӣ хидмат диданд. Бар асари амали душман 15 ҳавопаймои дигар дар баҳр дар роҳ ба Зеландияи Нав гум шуданд.

Аксарияти ин ҳавопаймоҳо варианти LB (бомбаандози сабук) буданд, ки дар Британияи Кабир барои омӯзиши дугонаи назорат табдил дода шуда буданд, аммо дар аввал шумораи онҳо ҳамчун тренерҳо сохта шуда буданд, ки аз доштани сериалҳои RAF ва баландии паҳлӯҳои кокпит фарқ мекарданд. баландтар. Пас аз расидан онҳо дар № 1 Анбори Ассамблеяи Ҳобсонвилл дар наздикии Окленд ҷамъ шуда, озмоиш карда шуданд ва пеш аз ворид шудан ба хидмат бо Мактаби Омӯзиши Флоти 3 (FTS) дар Охакеа. Ин воҳид дар соли 1942 ҳиндҳоро бо Ҳарвардҳои Амрикои Шимолӣ иваз кард.

Наҷотёфт, пас аз иваз шудан дар нақши омӯзишӣ, пас барои нақши Ҳамкории Артиш дастрас шуд ва 18 бо яроқпӯшӣ ва камуфляж ба кор дароварда шуданд, ки бо эскадрильяи № 6 Ҳамкории Артиши (AC) дар Милсон Аэродром дар Палмерстон Шимолӣ ба 20 дохил шуданд. Феврали 1942, ки дар мавридҳо аз Мастертон, Вангануи, Парапарауму ва Охакеа кор мекард. Онҳо инчунин барои кашонидани дрогҳо барои агрегатҳои Curtiss P-40 Kittyhawk истифода мешуданд. Баъдтар эскадриляи рақами 6 (AC) ба рақами 21 (AC) номида шуд.

Дар маҷмӯъ, 25 ҳинд дар садамаҳо гум шуданд. Чор серияи NZ1521, NZ1522, NZ1511 ва NZ1538 ва ду муҳаррики Kestrel S9431 ва S3757 ба Австралия интиқол дода шудаанд, аммо гумон карда намешавад, ки онҳо ҳамчун Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳии Австралия (RAAF) дар бораи омадан ва истифодаи онҳо сабт надоранд.

Дар моҳи апрели соли 1942 барои табдил додани рақам ба ҷузъҳо ҳамчун қисмҳои эҳтиётӣ ариза дода шуд. То моҳи сентябри соли 1943 аксари ҳиндуҳои RNZAF тақсим карда шуданд ё ҳамчун ҳавопаймоҳои таълимӣ ҷудо карда шуданд.

22 феврали соли 1944 Нелсон, дар ҷазираи ҷанубии Зеландияи Нав, тӯфоне ба амал омад, ки шамоли сахт то 151 км/соат (94 мил) дар фурудгоҳ сабт карда шуд. Як қатор Hawker Hinds ва Vickers Vildebeest дар аэродром қарор доштанд ва баъзе аз ин ҳавопаймоҳо, аз ҷумла ду Ҳиндро, ки яке то ба ҷазираи харгӯш парвоз карда шуд, хароб карданд.

Кабинаи Ҳинд ҳамчун фазои васеъ тавсиф карда шуд ва аз стандартҳои тарроҳии Бритониё дар солҳои 1930, "қисмҳо ва қисмҳо бо мантиқи хеле кам дар ҳама ҷо паҳн шудаанд". Сутуни идоракунӣ навъи бел буд ва тормозҳо системаи пневматикии талафоти пурра буданд. Сӯзишворӣ дар як зарфи асосии фюзеляжи 291 литр (64 Imp gals) ва ду зарфи вазнбардории 86 литр (19 Imp gal) дар қисмати марказии боли боло мавҷуд буд.

Маълум аст, ки ду ҳиндӣ дар ин минтақа зинда мондаанд. NZ1518 дар анбор интизори барқарорсозии Осорхонаи нақлиёт ва технология (MOTAT) дар Окленд буд. Қисмҳо аз NZ1528, NZ1535 ва NZ1544 дар барқарорсозии NZ1554 аз ҷониби оилаи Дон Субрицкий дар соҳили шимолӣ дар Зеландияи Нав истифода шудаанд. Пас аз он ки дар осорхонаи RNZAF дар Виграм намоиш дода шуд, ин ҳавопаймо ба қобилияти коршоямӣ барқарор карда шуд, ки ин сохтани болҳои навро тақозо мекард. Чунин ба назар мерасад, ки дар тӯли ин солҳо қисмҳои кофӣ дар Зеландияи Нав ҷойгир шудаанд, то чаҳор ҳиндро ба қобилияти парвоз кардан ва якеро барои намоиши статикӣ барқарор кунанд.

Як қатор ҳиндуҳо соли 1970 дар Кобули Афғонистон ҷойгир буданд ва ба Британияи Кабир интиқол дода шуданд, ки яке аз ҷониби Aero Vintage ба қобилияти парвоз барқарор карда шуд. Дигарон ба коллексияҳои Shuttleworth Trust (G-AENP /K5414), Осорхонаи RAF ва Осорхонаи авиатсионӣ ва кайҳонии Канада (L7180) ҳамроҳ шуданд. Дар соли 2004 ҳангоми муноқишаи минбаъда дар минтақаи Афғонистон то даҳҳо харобаҳои ҳиндӣ дар як партовгоҳи паси минтақаи омӯзишии низомии Кобул дар Афғонистон ҷойгир буданд.


Товус дар санъати Ҳиндустон - Тасвир дар фарҳангҳои гуногун

Идеяи Ҳиндустон бидуни дарки муносибати мардуми он бо олами табиӣ нопурра аст. Аз замонҳои қадим, дар фарҳанг ва тамаддуни Ҳиндустон ҳам инсоният ва ҳам олами табиӣ дар байни динҳо ва системаҳои эътиқодӣ якҷоя вуҷуд доштанд. Бисёре аз унсурҳои маъруфи олами табиӣ, ба монанди дарахтон, хазандагон, паррандагон, ширхӯрон ва хазандагон дар фарҳанги Ҳиндустон ҷудонашавандаанд. Ҳиндуҳо тавассути ин унсурҳо дар тӯли таърих маънои амиқи ҳаёт ва робитаи онро бо замину коинот омӯхтанд. Бо мурури замон, баъзе аз ин унсурҳо ҳамчун нишонаҳои сарват, илоҳӣ ва подшоҳӣ ба мавзӯи санъати Ҳиндустон табдил ёфтанд.

Яке аз ин унсурҳои табиӣ товус аст, паррандаи миллии Ҳиндустон. Шакли боҳашамат ва зебои он ва рангҳои дилрабои пашми он ҳамеша рассомони мазҳабҳои гуногунро водор кардааст, ки онро дар як қатор василаҳо, аз гил то санг ва девор то чӯбу металл тасвир кунанд.

Ранҷин Маҳал, Бидар Дарвозаи Шарқӣ, Санчи Маъбади давраи Хёосала, Сира, Карнатака

Товус воситаи нақлиёти Лорд Картикея аст, ки бо номи Сканда дар ҳиндуизм, фармондеҳи олии худоён низ маъруф аст. Вақте ки ӯро ба куштани Таракасура таъин карданд, худоёни машҳур пеш аз ӯ ҷамъ омада, қудрат ва лашкари худро пешкаш карданд. Гаруда ба ӯ писари худ, аввалин товуси парваришшударо тақдим кард. Дар саросари Ҳиндустон маъбадҳои сершумор мавҷуданд, ки аз давраи Гупта нишон дода шудаанд, ки Картикеяро бо товус нишон медиҳанд.

Маъбади Парасурамесвара, Картикея

Товус, хусусан парҳои он бо Лорд Кришна, яке аз 10 таҷассуми Худованд Вишну зич алоқаманд аст. Мувофиқи як ҳикоя, дар Говардхана Ҳилл дар Браҷ, як бор вақте ки Лорд Кришна най навохт, товусҳо аз шодӣ ва ҳаяҷон ба гӯш кардани оҳанги ширин рақс карданд. Пас аз рақс онҳо парҳои худро дар замин паҳн карданд ва сар товус онҳоро бо фурӯтанӣ ба Худованд Кришна пешниҳод кард. Парвардигор ҳадяро қабул кард ва худро бо он орост.

Читрасала, Форт Бунди Маъбади Лаксми Нараян, Орчха Маъбади Лаксми Нараян, Орчха Маъбади Лаксми Нараян, Орчха

Гумон меравад, ки дар ҳиндуизм, вақте ки касе лорд Кришнаро бо парҳояш дар болои тоҷаш парастиш мекунад, ба ӯ баракат, сарват, саломатии хуб ва дониши азим баракат дода мешавад. Ҳамчунин боварӣ доранд, ки парҳо касро аз чашмони бад муҳофизат мекунанд ва ҳама манфиятҳоро, ба монанди хашм, хасисӣ ва рашк нест мекунанд ва заҳрро нест мекунанд.

Ҳава Маҳал дар Ҷайпур тарроҳӣ шудааст, ба монанди Crown Krishna ’s Рагинис дар бораи шифти маъбади Лаксми Нараян Орчха Маъбади Лаксми Нараян, Орчха Форт Варангал, Какатия Форт Варангал, Какатия Форт Варангал, Какатия Рагини, Форт Бунди Рагини, Форт Орчха

Товус ҳам бо ислом робитаи амиқ дорад. Мувофиқи як ҳикоя, Худо товусро офарид ва он 70,000 сол дар болои дарахт нишаст. Дар тӯли ин солҳо он бо истифода аз маҳтобӣ аз Худо дуо мекард. Ниҳоят Худо дар пеши товус оинае гузошт, ки аз зебоии худаш чунон хушнуд буд, ки панҷ маротиба ба Худо саҷда кард. Ҳамин тавр, анъанаи панҷ вақт намоз дар байни мусулмонон пайдо шуд.

Сархеҷ, Аҳмадобод (Дурнамои шакли товус дар як зиёрати исломӣ)

Товус инчунин рамзи подшоҳӣ аст ва аз ин рӯ онро ҳам раҷпутҳо ва ҳам мусулмонон дар дарбори шоҳонаи худ қабул кардаанд.

Бидар Бидар Бидар Голконда Голконда Орча Орча Орча Гвалиор