Маълумот

HMS Audacious дар ҳавои ноустувор


HMS Audacious дар ҳавои ноустувор

Тасвире, ки HMS-и аз ҳад зиёд тарсончакро нишон медиҳад Ҷолиб дар ҳавои сахт. Ин натиҷаи саёҳат дар саросари обу ҳаво (баҳри чӯбӣ) аст, ки мавҷҳо ба паҳлӯи киштӣ меоянд ва қисмҳои зиёди саҳнаро зери об нишон медиҳад. Ин расм дар нашри 9 декабри соли 1914 дар Illustrated War News, зиёда аз як моҳ пас аз ғарқ шудани киштӣ нашр шудааст.


Қисмҳои хурди таърих

1914: HMS Audacious ғарқ мешавад. Вай чорум ва ниҳоии подшоҳи дараҷаи шоҳи Ҷорҷ V буд, аз ин рӯ ба номи киштии аслии ҷангӣ, ки ба мушаххасоти навтарин дар соли 1906 сохта шуда буд. Беҳтарин беҳбудиҳои марбут ба синфи киштиҳо як силоҳи мусаллаҳсозии ҳамаҷониба ва турбини буғӣ буд. системаи ҳаракатдиҳӣ. Дар моҳи июл, вақте ки натиҷаи куштори Archduke Франц Фердинанд ба вуқӯъ пайваст, ҷаҳон дар авҷ буд. Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ расман 29 июл оғоз ёфт. Ҷолиб дар озмоиши сафарбаркунӣ ҳатто пеш аз оғози ҷанг аз 17 то 20 июл иштирок карда буд. Вақте ки ҷанг сар шуд, Флоти хонагӣ Флоти Бузургро, ки ин киштӣ як қисми он буд, таҳти фармондеҳии адмирал сэр Ҷон Ҷеллико гузошт.

Ҷолиб дар моҳҳои август ва сентябр аз нав таъмир карда шуда, моҳи октябр ба вазифа баргаштанд. Ҳоло дар соҳили ғарбии Шотландия, эскадрили 2 -юми ҷангӣ дар ин рӯз аз ҷазираи Тори, Ирландия барои машқҳои тирандозӣ баромад. Ҳангоме ки онҳо парвоз карданд, соати 8.45 саҳар Ҷолиб дар натиҷаи таркиш ба ларза омад. Капитан боварӣ дошт, ки ин як торпедои киштии кайҳонии Олмон аст ва амр дод, ки ҳама тарсу ҳаросҳои дигар, тавре ки протокол талаб мекунад, тарк кунанд. Киштиҳои хурд барои расонидани кумак монданд. Аммо, Ҷолиб чанд рӯз қабл аз ҷониби кони зериобӣ гузошта шуда буд СС Берлин. Дар Ҷолиб аз зери тахминан даҳ фут пеш аз болопӯши транзитӣ зада шуд.

Киштӣ ба рӯйхат оғоз кард, аммо бо чораҳои ислоҳӣ ин қисман ислоҳ карда шуд. Паёми SOS аз ҷониби қабул карда шуд RMS олимпӣ, хоҳар ба Титаниква ӯ ба ҷои ҳодиса расид. Ҷолиб метавонад суръати тақрибан 10 милро тай кунад ва капитан умедвор буд, ки киштиро дар баландии 25 мил дуртар соҳил кунад. Ӯ 15 мил пеш аз обхезии утоқҳои муҳаррик масофаро тай карда буд. То соати 2-и шаб, ӯ фармон дод, ки ҳама экипажҳои муҳим набошанд. Дар Олимпӣ кӯшиши кашидани киштиро кард, аммо хатҳо вайрон шуданд. Дигар киштиҳои хурдтар ҳам мекашиданд, ки кашанд, аммо натавонистанд. Вақте ки дар ниҳоят фаҳмид, ки таркиш мина аст, дигар тарсу ҳаросҳо баргаштанд ва инчунин кӯшиш карданд, ки ба кашолакунӣ кумак кунанд Ҷолиб ба бехатарӣ.

То соати 5 -и бегоҳ танҳо капитан ва 50 мард дар киштӣ монданд, аммо кашолакунӣ аз сабаби обҳои сахт суст буд. Вақте ки торикӣ соати 18.15 наздик мешуд, ҳама киштиҳоро партофтанд. Соати 20.45, Ҷолиб пошна якбора таваққуф карда, сипас чаппа шуд. Вай понздаҳ дақиқа пеш аз таркиши аввал чаппа шуд. Гумон меравад, ки снарядҳои таркандаи баланд аз стеллажҳо афтода, дар маҷалла кордитро оташ зада, паридаанд. Як пораи зиреҳпӯш 800 метр дуртар аз харобаҳо парвоз кард ва ба як афсари хурд дар яке аз киштиҳои эҳтиётӣ зарба зад. Ӯ ягона қурбонии рӯз буд, ба ҷуз аз худи киштӣ. Ҷелликое талаб кард, ки ғарқшавӣ пӯшида шавад. Аммо дар дохили ҳавопаймо бисёр амрикоиҳо буданд Олимпӣ ки аксҳои ғарқшударо дошт. Нерӯи баҳрии шоҳӣ ниҳоят дар бораи талафоти киштӣ 14 ноябри соли 1918 пас аз анҷоми ҷанг хабар дод.


Таърихи хидмат [вироиш | таҳрири манбаъ]

Тибқи ҳисобҳои баҳрии соли 1910 фармоиш дода шудааст, Ҷолиб аз ҷониби Cammell Laird Limited аз Биркенхед, Мерсисайд, Англия сохта шудааст. Вай 23 марти соли 1911 гузошта шуда, 14 сентябри соли 1912 ба кор андохта шуд. Вай 21 октябри соли 1913 ба дивизияи 1 -уми эскадрильяи 2 -юми ҷангӣ таъин карда шуд.

Дар оғози Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, Ҷолиб як қисми эскадрильяи 2 -юми ҷангии Флоти Бузург буд. 27 октябри соли 1914, эскадриляи 2-юми ҷангӣ-иборат аз «андешаҳои фавқулодда» Шоҳ Ҷорҷ В., Аякс, Centurion, Ҷолиб, Монарх, Раъду барқ ва Ориён - аз Лоф Свилли баромада, дар Лох на Кеал дар Ирландия машқҳои тирандозӣ гузаронд.

Экипажи Ҷолиб ба қаиқҳои наҷотдиҳӣ баред, то ба он савор карда шаванд Олимпӣ

Дар миёнаи гардиш, соати 08:45, Ҷолиб дар болои минае, ки минакарди ёвари немис гузоштааст, давид Берлин берун аз ҷазираи Тори Таркиш дар зери поёни киштӣ 16 фут (4.9 ва#160м), тақрибан 10 фут (3.0 ва#160м) пеш аз болопӯши transverse дар қафои утоқи муҳаррики бандар рух дод. Ώ ] Ҳуҷраи муҳаррики бандар, утоқи мошинсозӣ, утоқи ниҳонии X туррет ва қисмҳои зерашон фавран зери об монданд ва об оҳиста ба утоқи муҳаррики марказӣ ва ҷойҳои ҳамсоя паҳн шуд.

Капитан Сесил Ф.Дампир, фикр мекард, ки киштӣ зери киштии зериобӣ қарор гирифтааст, огоҳии зериобиро баланд кард ва боқимондаи эскадрилия аз хатари эҳтимолӣ пароканда шуд. Киштӣ зуд рӯйхати 10-15 дараҷа ба бандарро гирифт, ки онро қисмҳои муқобили обхезӣ дар тарафи самти бориш кам карданд, аз ин рӯ то соати 09:45, рӯйхат аз 1 то 10 дараҷа, вақте ки вай дар баҳрҳои ноҳамвор меғелид. Дар ин лаҳза, муҳаррики самти корт ҳанӯз ҳам кор мекард. Киштӣ метавонад 9  кн (10  mph 17  km/h) кунад ва Дампьер боварӣ дошт, ки вай имконият дорад 25  mi (40  km) ба замин фуруд ояд ва соҳилро соҳил гузорад. Бо вуҷуди ин, об то ҳол ба утоқи муҳаррики марказӣ ворид мешуд, шояд аз сабаби осеб дидани поёни болопӯши тӯлонӣ. Соати 10:00 тасмим дар бораи тарк кардани утоқи муҳаррики марказӣ гирифта шуд, аммо об дар утоқи муҳаррики стартбор низ боло мерафт, аз ин рӯ муҳаррик низ қатъ шуд. То соати 11:00 турбинаи марказӣ зери об монд ва саҳни канори бандар ҳангоми ба он тараф ғелидани киштӣ зери об ғарқ шуд. ΐ ]

Крейсери сабук Ливерпул истод, дар ҳоле Ҷолиб сигналҳои изтиробро тавассути бесим пахш кунед. Сарфармондеҳи Флоти Бузург Ҷон Ҷеллико ба ҳар як нобудкунандаи мавҷуда амр дод, ки кӯмак расонад, аммо ҷуръат накард, ки киштиҳои ҷангиро барои кашондан фиристад Ҷолиб бинобар таҳдиди ошкорои зериобӣ. Дар ҳамин ҳол, лайнери White Star Олимпӣ, хоҳари калони номаълум Титаник, ба ҷои ҳодиса расид. Α ]

Дампиер камони киштиро ба баҳр овард ва фармон дод, ки ҳама экипажи муҳим набошад, қаиқҳо аз Ливерпул ва Олимпӣ кумак, то ки то соати 14:00 танҳо 250 мард монданд. Соати 13:30 капитани Олимпӣ, Капитан Ҳаддок, пешниҳод кард, ки кӯшиши киштии ӯ сурат гирад Ҷолиб дар қафо Дампир розӣ шуд ва бо кумаки нобудкунанда Хашм, хати кашолакунӣ дар давоми 30 дақиқа гузаронида шуд. Киштиҳо ба сӯи Лоф Свилли ҳаракат мекарданд, аммо Ҷолиб он қадар идорашаванда буд, ки хати кашолакунӣ аз ҳам ҷудо шуд. Ливерпул ва collier Торнхилл кӯшиш кард, ки киштии ҷангиро ба қафо кашад, аммо натиҷа надод. Β ] То соати 16:00 саҳни пеш 4 фут (1,2 ва 160 м) аз об буд, дар ҳоле ки қафо на бештар аз 1 фут (0,30 ва#160 м) тоза буд. ΐ ]

Дар ҳамин ҳол, соати 13:08 аз истгоҳи муҳофизати соҳил дар Мулрой хабар расид, ки паровоз Тиҷорати Манчестер як рӯз пеш дар ҳамон минтақа минакорӣ карда шуда буданд. Соати 16:60 Малин Хед хабар дод, ки киштии бодбонӣ Кардифф шаби гузашта низ мина карда шуда буд. Пас аз фаҳмидани ин, соати 17:00 Ҷеллико ба киштии ҷангии пешакӣ тарс фармон дод Exmouth барои кӯшиши кашидан Ҷолиб Дар сурати наҷот ёфтани киштӣ, вай инчунин дар интизори таъмири асосӣ як афсари Раёсати сохтмони Адмиралталиро талаб кард. Γ ] Δ ] Ε ]

Ливерпул (чап) ва Хашм (дар марказ), якҷоя бо RMS Олимпӣ, кӯшиш кунед, ки гиред Ҷолиб (рост) дар қафо Аз минтақаҳои мусофирбарии RMS дида мешавад Олимпӣ

Ноиби адмирал сэр Льюис Бэйли, фармондеҳи эскадрильяи 1-ум ба киштии саворшавӣ ба ҷои ҳодиса омад Камбрия ва амалиёти наҷотро ба ӯҳда гирифт. Ε ] Бо наздик шудани торикӣ, Бэйли, Демпир ва мардони боқимонда дар Ҷолиб соати 19:15 парвоз карданд. Ҳангоми обхезии квартал, наҳангсози киштӣ шикофт ва дар паҳлӯи саҳни киштӣ ба люкҳо ва вентиляторҳо зарари бештар расонд, ки боиси зуд об шудани қафо шуд. Соати 20:45, бо саҳни зериобӣ, киштӣ якбора пош хӯрда, таваққуф кард ва сипас чаппа шуд. Киштӣ бо камон то соати 21:00 боло чаппа шуд, вақте таркиш ба амал омад, ки харобаҳои 300 фут (91 ва#160м) ба ҳаво партофта шуданд ва ду нафари дигар. Чунин ба назар мерасад, ки таркиш аз минтақаи маҷаллаи В рух додааст ва эҳтимолан дар натиҷаи снарядҳои таркандаи баланд аз қафо афтидан ва таркидан ба амал омада, сипас маҷаллаи кордиро оташ заданд. ΐ ] Порае аз табақаи зиреҳпӯш афтод ва як афсари хурдро кушт Ливерпул, ки 800  д (730 ва#160м) дур буд. Ин ягона қурбонӣ дар робита бо ғарқшавӣ буд. Ζ ] Η ]


Шумо чӣ мегӯед, ки Ласси? Шумо дар ҳақиқат аз Lyme Regis ҳастед! ’

Дар моҳи июн ва rsquo16 нашр шудааст

Як почтаи расмии хотиравӣ аз Ласси аслӣ

Ласси. Ин ном як қатор тасвирҳоро ба вуҷуд меорад. Духтари шотландӣ, шояд барои онҳое, ки аз шимоли сарҳад ҳастанд, аммо барои аксари мардуми Бритониё симои саги ҷасур ва эҳтимолан хӯроки саги ба номи ӯ буда аст. Ласси яке аз сагҳои машҳури ҳама давру замон аст: вай дар ёздаҳ филм ва сериали тӯлонии телевизионӣ нақш бозидааст, қаҳрамони бисёр китобҳо будааст, дар Хиёбони шӯҳрати Ҳолливуд ситора дорад ва дар рӯйхати Variety 100 нишонаи аср, ягона ҳайвон дар рӯйхат.
Каме камтар маълум аст, ки далели аслии Ласси саги дорсетӣ буд - аз Лайме Регис, ки сокинонаш бо ифтихор ӯро азони худ меноманд. Тааҷҷубовар аст, ки ин ҳикоя ба рӯзҳои аввали Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, пеш аз аввалин романи Ласси (1940) ва филми баъдина бар асоси он (1943) бармегардад. Ин Ласси ба Томми Аткинс тааллуқ дошт, на сарбози лақабии бритониёӣ, балки соҳиби меҳмонхонаи меҳмонхонаи Pilot Boat, ки то имрӯз дар кӯчаи Бридж истодааст.
Ривоят аз он бармеояд, ки Ласси махсусан ба зани соҳибхоназан, ки гирифтори эпилепсия буд, сахт алоқаманд буд ва вақте ки ӯ яке аз бемориҳои зуд -зуд доштааш бонг мезад ва рӯяшро лесида мебурд, то ӯро ба ҳуш орад.

Аммо достон бо фоҷиаи баҳрӣ оғоз мешавад - торпедои киштии ҷангии HMS Қавӣ аз ҷониби як киштии зериобии Олмон дар 1 январи соли 1915. Ин яке аз аввалин талафоти Бритониё дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ буд: Бритониё 4 августи соли 1914 ба Олмон ҷанг эълон карда буд ва ягона киштии ҷангии Бритониё, ки то кунун дар амалиёти душман аз даст рафта буд, HMS буд Ҷолиб, ки моҳи октябри ҳамон сол ба мина бархӯрд. Қавӣ як киштии ҷангии пешакӣ буд, ки маънои онро дошт, ки вай мисли киштиҳои ҷангии пас аз HMS сохташуда зиреҳпӯш набуд Даҳшат дар соли 1906 ва инчунин вай дар об сусттар буд, на бо муҳаррикҳои буғии муқаррарӣ, на аз ҷониби ДаҳшатТурбинаҳои буғии инқилобӣ. Иловаи пурраи экипажи вай 780 буд, гарчанде ки дар сафари марговараш 747 нафар дар киштӣ буданд - ки ин ҳам аз рӯи меъёрҳои имрӯза як киштии пурқувват буд ҚавӣАндозаи он шояд 300 нафарро дар бар гирад.
HMS Қавӣ яке аз киштиҳои эскадрили 5-уми ҷангӣ буд, ки аз ҳашт киштии ҷангии пеш аз тарсу ҳарос дар Портланд иборат буд. Эскадрон тамоми 31 декабрро дар машқ сарф карда, ба сӯи Start Point, дар ғарби канори Лайма Бэй буғӣ карда, сипас ба роҳи мутақобила ба сӯи Сент Олдхелм гузашт. Бо вуҷуди ин, як киштии зериобии Олмон, U-24, се рӯз қабл ба муҳофизати тангаҳои Довер ворид шуда буд ва ҳоло дар канали англис посбонӣ мекард. Капитани вай се киштии калони ҷангиро дид ва онҳоро соя кард. Танҳо пас аз нимашаби 1 январи соли 1915 ӯ тавонист ба туфайли моҳи пурра онҳоро киштиҳои ҷангӣ муайян кунад. Дар соати 2.20 субҳ ӯ ба HMS торпедо тирборон кард Қавӣ, ки дар 10 гиреҳ дар қафои эскадрил буғ мезад ва ба ҳавопаймоҳои он дар паҳлӯи самти зери ҳалқаи пеш зада, ба дегхонаи дуввум бархӯрд.

Нуқтаи авҷи HMS Қавӣ, ки дар соҳили Кобб Гейт соҳил дошт. Меҳмонхонаи Pilot Boat танҳо ин холигоҳро тай кардааст.

Киштӣ ба рӯйхат оғоз кард, об утоқи муҳаррикро зер кард, фишори буғ то сифр афтод ва тамоми нерӯи барқ ​​аз даст рафт. Капитан, Артур Ноэл Локсли, дар Нэйви Шоҳӣ аз синни 14 -солагӣ ба воҳима наафтод, балки фармон дод, ки киштиҳои киштӣ ба кор андохта шаванд. Дувоздаҳ аз инҳо буданд, аммо Қавӣ акнун ба рӯйи ҳавопаймоҳои шадид номнавис мешуд ва танҳо қаиқҳои он тараф метавон шино кард. Аз даст додани қувваи барқ ​​маънои онро дошт, ки қаиқҳои вазнинтарро ҳаракат додан мумкин нест. Гузашта аз ин, ҳаво бад шудан гирифт ва баҳр сахттар шуд. Бо вуҷуди ин, ду қаиқ бомуваффақият сар дода шуданд, аммо танҳо пас аз соати 3.00-и субҳ, U-24 боз як торпедо партофт, ки бархӯрд Қавӣ дар тарафи бандар. Ҳоло имконияти наҷоти киштӣ вуҷуд надошт. Крейсерҳои ҳамроҳикунанда HMS Топаз ва Алмос барои гирифтани наҷотёфтагон ба ҷои ҳодиса шитофтанд, аммо киштиҳои калонтар мувофиқи дастури Адмиралтей дар бораи дучор шудан бо киштиҳои зериобӣ равона шуданд.
HMS Қавӣ тақрибан соати 4.30 субҳ, тақрибан 30 мил ҷанубтар аз Лайме Регис ғарқ шуд. Топаз ва Алмос танҳо 80 нафарро наҷот дода тавонист. Аз ду киштии киштӣ, ки қаблан фирор карда буданд Қавӣ фуруд омад, киштии бодбонӣ 71 -ро наҷот дод ва пинҳони бодбонӣ 71 нафари дигарро наҷот дод. Таъминкунанда, як траулер Brixham ва ҳама мардон пеш аз пароканда шудани ҳаво дар баҳрҳои торафт вазнин ба он савор шуданд. Барои расидан ба Брикҳам ҳашт соати дигар лозим шуд.

Меҳмонхонаи пилотии пилотӣ, ки ҳамчун мурдахона истифода мешуд, бо саъю кӯшиши Ласси то ҳадде пешакӣ барои баҳрдори тавоно Ҷон Коуан буд.

Киштии дигар, қулла, холӣ шуда буд ва рули он аз оғози дағалонаи худ гум шуд. Мардон маҷбур буданд, ки пайваста гарав нагиранд, то ботлоқ нашаванд ва навигатсия дар торикии майдон ноумед буд ва бидуни рул. Вақте ки ниҳоят субҳ дамид, ҳеҷ замине дар назар набуд. Маллоҳон чанд қаиқро диданд ва барои сохтани онҳо кӯшиш карданд, аммо дар баҳри баланд худашон барои ҳама наҷотдиҳандагони эҳтимолӣ ноаён буданд. Нури кӯтоҳи зимистон ба зудӣ ноком шуд, аммо галҳо беист идома ёфтанд. Ҳангоми сафари даҳшатбор, чордаҳ мард кушта шуданд ва барои сабук кардани қаиқ ва баланд бардоштани имкони зинда мондан аз паҳлӯ афтоданд. Тақрибан соати 5.00 -и бегоҳ, афсари милитсия Бинг ду чароғро дид ва онҳо то ҳадди имкон дар ҳолати холии хастаашон ба сӯи онҳо савор шуданд.
Танҳо як соат пеш аз нисфи шаб Гвен Хардинг, ки дар назди Паради баҳрӣ бо волидонаш пас аз хӯрокхӯрӣ бо дӯстон дар ҷойҳои дигар дар Лайме Регис ба хона гашта буд, симчӯбро дид ва ҳушдор баланд кард. Ду полис, сержант Стокли ва PC Rideout, ба соҳили баҳр рафтанд ва диданд, ки қаиқ ба соҳил меравад. Стокли Rideout -ро барои гирифтани кӯмаки бештар ҳангоми фиристодани худаш ба соҳили баҳр фиристод. Дар он ҷо ӯ тавонист хати партофташударо аз қаиқ кашад ва онро зуд созад.
Сокинони бештари Лайма омада, дар овардани соҳил ба соҳил кумак карданд. 48 мардро зинда ба замин фуроварданд, аммо нӯҳ ҷасад буданд. Томми Аткинс дари меҳмонхонаи пилотиро барои экипажи хастаҳо боз кард, ки баъзеи онҳо барои ҳаракат кардан хеле заиф буданд. Сокинони маҳаллӣ хӯрок, кӯрпа, сигор, шишаҳои оби гарм ва коняк меоварданд, аммо бисёре аз наҷотёфтагон чунон сард буданд, ки ҳатто фурӯ бурда наметавонистанд. Таҳхонаи меҳмонхона ҳамчун мурдахонаи муваққатӣ мавриди истифода қарор гирифт.

Ҷон Кован дар шаҳрвандӣ бо Ласси

Дар он ҷо буд, ки колли пӯшонидашудаи хонуми Аткинс Ласси баҳрдори қодир Ҷон Коуэнро ёфт, ки ба реаниматсия вокуниш нишон надодааст. Зоҳиран мурда, ӯро бо ҷасадҳои дигар ба хок супурдаанд. Аммо Ласси ҳамеша пурсуҷӯ ба рӯ ва дастҳояш мелесид. Ҳеҷ кас ӯро то тақрибан ним соат пас аз сар шуданаш пай набурд-аммо баъд аз он садои ғурриши сусте аз баҳрчии тавоно шунида шуд, ки аз паси он аккоси шодмононаи саг баромад. Онҳое, ки дар наздикӣ буданд, фаҳмиданд, ки Кован ҳанӯз нафас мекашад ва ёрии тиббиро даъват мекунад ва пас аз он ӯро зуд ба беморхонаи коттедж дар Паунд Роуд мебаранд. Дар он ҷо ӯ сиҳат шуд ва Ласси ҳангоми сиҳатшавӣ бо ӯ монд.

Китоби соли 1940, ки филмро илҳом бахшид, аммо худи он бояд аз Лайме Регис Ласси илҳом гирифта шуда бошад

Ҳикоя ба рӯзномаҳо ворид шуд ва Хроникаи рӯзона аз 5 январ хабар дод: 'Дастҳои ирода кореро, ки саг оғоз карда буд, ба анҷом расонд ва дар як муддати кӯтоҳ Кован нишаст. Аз он вақт инҷониб саг ва Кован аз ҳам ҷудонашавандаанд ва азбаски ба Кован иҷозат дода нашудааст, ӯ ва саг бештари вақтро пеш аз оташи ошхона мегузаронанд ва ошноиро ба таври аҷиб оғоз карданд. '
Ласси машҳур шуд. Шаҳр ба ӯ медали нуқра тақдим кард ва вай ҳамон сол дар намоишгоҳи сагҳои Круфтс дар бахши Қаҳрамонони Сино пайдо шуд. Ҳикояи ӯ дар тамоми ҷаҳон паҳн шуд - он ҳатто дар як рӯзнома дар Зеландияи Нав пайдо шуд. Он қариб ба диққати писари сагпараст бо номи Эрик Найт омад. Дар соли 1915 ӯ дар Канада буд, аммо ӯ дар Йоркшир таваллуд ва ба воя расида буд: иқдоми трансатлантикӣ дар натиҷаи марги падараш ба амал омад, ки ин хонавода ба фақри шадид дучор шуд. Найт пас аз хидмати ҳарбӣ истеъдоди нависандагиро инкишоф дод ва дар соли 1938 маҷаллаи ҳафтаномаи амрикоӣ Шоми шоми шом достони кӯтоҳи худро нашр кард, 'Ласси биё-ба хона'. Он чунон хуб пазируфта шуд, ки вай онро ба як роман бо ҳамон унвон, ки соли 1940 нашр шуда буд, васеъ кард. Ҳолливуд онро ба даст гирифт ва соли 1943 филми Ласси Биё ба хона бароварда шуд, ки Родди МакДоволл ҳамчун ситораи инсон буд. Пас аз он шаш пайдарпайӣ вуҷуд дошт ва боқимонда таърихи саг аст.
Гарчанде ки Найт бо истеҳсолот машғул буд, ӯ ҳеҷ гоҳ ин филмро надида буд, зеро ӯ дар суқути ҳавопаймо дар моҳи январи соли 1943 кушта шуда буд. Ӯ ҳеҷ гоҳ иқрор нашудааст, ки аз достони Ласси ва Ҷон Коуан илҳом гирифтааст, аммо барои сокинони Лайме Регис робита ҳамеша боқӣ хоҳад монд.

Ҷасадҳои мурдагон: ёдраскуниҳои даҳшатборе, ки бисёре аз онҳое, ки аз он ҷо рафтанд Қавӣ мисли Ҷон Кован хушбахт набуданд


Гирифтани осебдида ва хонаи ботлоқшудаи ББ

Оё ягон киштии ҷангии RN боре аз торпедо ё зарбаи минаҳо зинда мондааст? Дар тӯли сӣ сол онҳо ҳамин тавр 15 киштии ҷангиро (аз ҷумла 1 battlecruiser) аз даст доданд.

HMS Audacious (1912) - ба мина бархӯрд ва 1914 ғарқ шуд
HMS Ocean (1898) - ба мина бархӯрд ва 1915 ғарқ шуд
HMS Majestic (1895) - торпедо ва ғарқшудаи 1915
HMS Formidable (1898) - торпеда ва ғарқшудаи 1915
HMS Irresistible (1898) - торпеда ва ғарқшудаи 1915
HMS Ҷолёт (1898) - торпедо ва ғарқшудаи 1915
HMS Triumph (1903) - торпедо ва ғарқшудаи 1915
HMS King Edward VII - ба мина зарба зада, 1916 ғарқ шуд
HMS Russell (1901) - ба мина бархӯрд ва 1916 ғарқ шуд
HMS Cornwallis (1901) - торпедо ва ғарқшудаи 1917
HMS Britannia (1904) - торпедо ва ғарқшудаи 1918
HMS Royal Oak (08) - торпедо ва ғарқшудаи 1939
HMS Barham (04) - торпедо ва ғарқшудаи 1941
HMS Repulse (1916) - торпедо ва ғарқшудаи 1941
HMS Шоҳзодаи Уэлс (53) - торпедо ва ғарқшудаи 1941

Таҳрир - дар моҳи сентябри 1941, HMS Нелсон бо як торпедои итолиёӣ дучор шуд. Аз Википедиа.

"Он сӯрохи 30 х 15 фут (9,1 х 4,6 м) -и камонро парида, қисмати торпедоро вайрон кард ва боиси обхезии густардае шуд, ки дар байни ҳайати экипаж талафоти ҷонӣ вуҷуд надошт. Ҳарчанд вай дар камон 8 фут (2,4 фут) буд м) ва дар ниҳоят бо суръати 12 гиреҳ (22 км/соат 14 мил) бо мақсади коҳиш додани фишор ба болопӯшҳояш, Нелсон бо флот монд, то итолиёҳо намедонанд, ки вай осеб дидааст. Киштӣ, ки дар Гибралтар сохта шудааст, ба Росит рафт ва то моҳи майи соли 1942 дар он таъмир буд. "


Маҳсулоти харитасозии хатарҳо Маҳсулоти оташ ва дуд

Моҳвораи амалиётии муҳити зисти NOAA (GOES) мушоҳидаҳои 5 дақиқаро дар бахши тасаввуроти Conterminous US (CONUS) ва 10 дақ дар тамоми нимкураи ғарбӣ (бахши тасвирсозии пурраи диск) бо ду моҳворае, ки дар 75.2 o W ҷойгир шудаанд, таъмин мекунад (GOES-16- дар Ноябр/2016) ва 137.2 o W (GOES-17-дар моҳи марти/2018).

VIIRS Маълумоти фаъол оид ба ошкоркунии оташ

NOAA/NASA радиометрии визуалии инфрасурхи Imaging Radiometer (VIIRS) моҳи октябри/2011 дар болои моҳвораи қутбии S -NPP ба кор андохта шуд, ва пас аз он NOAA -20 - аввалин силсилаи системаи муштараки моҳворавии (JPSS) силсилаи ноябр/2017. Ҳар як асбоб фарогирии глобалии девор ба деворро дар ҳар 12 соат ё камтар аз тақрибан соати 1:30 саҳар ба вақти маҳаллӣ таъмин мекунад.

Маълумот дар бораи фаъолсозии MODIS

Системаи мушоҳидаи Замин (НОТА) -и спектрадиометр (EOS) -ро дар сатҳи моҳвораҳои Terra ва Aqua, ки мутаносибан декабри соли 1999 ва май/2002 партофта шудаанд, пайдо кардан мумкин аст. Дар якҷоягӣ, онҳо мушоҳидаҳои ҳаррӯзаи глобалиро тақрибан соати 10:30 саҳар ва 1:30 саҳарии вақти маҳаллӣ таъмин мекунанд.

AVHRR Маълумоти фаъол оид ба ошкоркунии оташ

Радиометраи пешрафтаи хеле баландсифати NOAA (AVHRR) дар тӯли чаҳор даҳсола як қисми ҷудонашавандаи маҷмӯаи моҳвораҳои назорати қутбии экологии NOAA буд.

Системаи харитасозии хатарҳо

Системаи харитасозии хатарҳои филиали таҳлили моҳворавии NOAA/NESDIS (HMS) бори аввал дар соли 2002 дар посух ба талабот ба иттилооти фаъол дар бораи оташ ва дуд дар Амрикои Шимолӣ амалӣ карда шуд.

Омори минтақавии оташнишонӣ

Омори ошкоркунии сӯхтор ҳамарӯза барои ҳамаи 50 иёлоти ИМА бо истифода аз маълумоти босифати илмӣ аз маҷмӯи маълумотҳои фаъоли маълумот дар бораи Aqua/MODIS ва S-NPP/VIIRS, ки аз NASA дастрас аст, ҳисоб карда мешавад.

Маълумоти нуқтаи сӯхтор сӯхтор координатаҳои марказии дарозӣ/дарозии пиксели мувофиқи моҳвораро тавсиф мекунад, ки дар он ҳодисаи эҳтимолии сӯхтор ошкор карда шуд. Ҷойгоҳи дақиқи сӯхтор вобаста ба ҳалли фазоии маҷмӯаи маълумоте, ки аз он пиксели сӯхтор сарчашма мегирад, фарқ мекунад ва ҷуброни фазоии маъмулан аз 10s то 100s m (масалан, маълумотҳои VIIRS) то +1 км (масалан, GOES) маълумот). Пикселҳои сӯхтор дар қаторкӯҳҳо ва/ё релефи нишеб низ метавонанд хатогиҳои ҷойгиршударо нишон диҳанд, ки онҳоро метавон бо тартиби ислоҳи релеф, ки одатан ба маълумоти геологии моҳвора истифода мешаванд, ворид кардан мумкин аст.

Маҳсулоти маълумоти HMS дар бораи оташ ва дуд бо мӯҳри вақт нишон дода мешаванд, ки вақти ба даст овардани (мушоҳида) тасвири моҳвораи мувофиқро дар Universal Time Coordinated (UTC) ва сана бо истифода аз тақвими рӯзи Ҷулиан () (0-365 рӯзи сол барои солҳои муқаррарӣ, 0-366 барои солҳои кабиса). Барои ба даст овардани вақтҳои Шарқӣ, Марказӣ, Кӯҳӣ ва Уқёнуси Ором, корбарон бояд аз вақти UTC мутаносибан 5, 6, 7, 8 соатро хориҷ кунанд (мутаносибан 4, 5, 6, 7 соат, вақте ки вақти тобистон амал мекунад).

Андозаи мутлақе нест, ки аз он болотар аз моҳвораҳо кашфи оташро интизор шудан мумкин аст. Муайян кардани сӯхтор асосан вазифаи ҳалли фазоӣ мебошад ва маҷмӯаҳои маълумотҳои калонтар одатан барои бомуваффақият ошкор кардани оташҳои калонтар ва/ё шадидтарро талаб мекунанд, дар муқоиса бо қарорҳои баландтари фазоӣ, ки метавонанд сӯхторҳои хурдтар ва/ё камтар шиддатнокро ҳал кунанд. Бо ин гуфтаҳо, алгоритмҳои анъанавии муайянкунии оташсӯзии моҳвора, ки ҳоло дар маҳсулоти MODIS, VIIRS ва GOES истифода мешаванд, ба вокуниш ба сӯхторҳои нисбатан хурди (≥ 0.01 %) изи пиксел (бо назардошти ҳарорати миёнаи оташ ≥ 800) оғоз мекунанд. К). Масалан, оташ бояд майдони фаъоли ≥ 100м2 дошта бошад, то он имкон медиҳад пикселҳои моҳвораӣ бо қарори муассири 1 км. Афзоиши кунҷҳои тамошои моҳвора (ё масофаи байни оташ ва зербанди моҳвора ё хати маркази тасвир) ба васеъшавии майдони пиксел оварда мерасонад, ки ҳалли фазоии маълумотро ба таври муассир вайрон мекунад ва барои ошкор кардани минтақаҳои калонтари оташ талаб мекунад. Дигар омилҳо инчунин метавонанд ба иҷрои ошкоркунӣ таъсир расонанд ва ба хатогиҳои иштибоҳ мусоидат кунанд, аз ҷумла торик шудан аз релеф ва/ё соябони ҷангал, абрҳо ва наздикии обанборҳо, ки ҷудошавии замин/об аз рӯи алгоритм нокомил буда метавонад. Дар ҳамин ҳол, дуд одатан дар спектри миёнаи инфрасурх, ки ҳангоми муайян кардани оташ истифода мешавад, шаффоф аст, гарчанде ки дудҳои ғафси ва/ё амудии таҳияшудаи дуд (масалан, пирокумулус) метавонанд ҳангоми мушоҳидаҳои рӯзона бо абрҳо омехта шуда, боиси хатогиҳои эҳтимолӣ шаванд.

Пикселҳои оташ ба минтақаи мутлақи оташ табдил намеёбанд ва истифодаи онҳо бояд танҳо ҳамчун нишондиҳандаи дағалона бошад. Бо сабаби ҳамон далелҳое, ки дар FAQ-2 дар боло тавсиф шудаанд, барои сӯхторҳое, ки қитъаҳои хурди касрии пикселро ишғол мекунанд, ташхиси сӯхтор истеҳсол кардан мумкин аст. Дарвоқеъ, танҳо дар ҳолатҳои нисбатан нодир оташ тамоми изи пикселро ишғол хоҳад кард (ин ҳолатҳо маъмулан ба сӯхторҳои калони ҷангал нигоҳ дошта мешаванд). Дар натиҷа, истифодаи майдони пиксел барои баҳодиҳии андозаи оташ метавонад аз ҳад зиёд периметри воқеиро ба вуҷуд орад.

Хатогиҳои комиссионӣ метавонанд дар маҳсулоти оташсафари моҳвора бинобар номуайянии байни оташҳои фаъолона сӯхтан ва дигар хусусиятҳои тасвир, ки асосан дар қисми офтобии рӯз пайдо мешаванд, мушоҳида карда шаванд. Ин ҳодисаҳо маъмулан бо доғҳои нави сӯхта ва хокҳои регдор алоқаманданд, ки метавонанд дар маълумоти канали инфрасурх (MIR) дар мавҷи миёна мавҷи баландро ба вуҷуд оранд. Дигар ҳолатҳои ҳушдордиҳии бардурӯғ метавонанд бо пайдоиши дурахши офтоб дар сатҳи оптикии дурахшон ва/ё мушаххас алоқаманд бошанд (масалан, кластерҳои калони панелҳои офтобӣ ё бомҳои металлӣ, абрҳо ва обанборҳо). Истифодабарандагон инчунин бояд қайд кунанд, ки аномалияҳои гармидиҳии марбут ба фаъолияти саноатӣ (масалан, осиёбҳои пӯлод, алангагирии газ) ва сӯхторҳои сохторӣ дар муҳити шаҳр метавонанд дар ин маълумот мавҷуд бошанд. Чунин ҳодисаҳо одатан аз маҳсулоти аз ҷониби системаи сифат харитасозии хатар таҳти назорат гирифта мешаванд.

  1. Муайянкунии шабона: ин давраест, ки дар он маҳсулоти VIIRS махсусан ба манбаъҳои гармӣ вокуниш нишон медиҳад ва ба ин васила ба ошкоркунии олуча мусоидат мекунад
  2. Сӯхторҳои хеле калони ҷангие, ки афзоиши таркандаро аз сар мегузаронанд, ки бо рушди босуръати/амудии тӯлонии олуча ҳамроҳӣ мекунанд. Маводи кофии гарм бояд пломро дар бар гирад, то сигнали фарқкунандаи гармидиҳӣ эҷод кунад (яъне оне, ки аз заминаи сатҳи оташнишин ба таври назаррас зиёдтар аст)
  3. Кунҷи назари баланд: ин чизест, ки дар ниҳояти кор кашфиётеро фаро мегирад, ки берун аз периметри воқеии оташ мегузарад. Таъсири параллакс боиси он мегардад, ки пиксел (ҳо) -и баланд/аз ҳад зиёд гармшудаи олуҳоро ба паҳлӯ иваз кунанд. Пикселҳои ҷойивазшуда дар канори периметри оташ дуртар аз маркази тасвир ва ба канори қитъа наздиктар ҷойгир карда мешаванд.

Таҳлилгарони тасвирҳои HMS кӯшиш хоҳанд кард, ки ин ҳолатҳоро муайян кунанд ва барои ислоҳ кардани маълумоти оташнишонӣ чораҳои мувофиқ андешанд. Истифодабарандагоне, ки мустақилона бо маҳсулоти детектори VIIRS кор мекунанд, ташвиқ карда мешаванд, ки мушоҳидаҳои алтернативиро аз гузаргоҳҳои қаблӣ/навбатии моҳвора, ки наздик ба нодир ба даст омадаанд, ҷустуҷӯ кунанд, вақте ки бо пикселҳои шубҳаноки оташ ба тавсифи боло мувофиқат мекунанд.

FRP як хусусияти пикселии сӯхторро тавсиф мекунад, ки дар аксари маҳсулоти амалиётии ошкоркунии оташсӯзии моҳвора мавҷуд аст, ки бевосита бо суръати истеъмоли биомасса дар марҳилаи фаъол (алангагирӣ/сӯхтан) -и оташ алоқаманд аст. Ин як шакли тавсифи зерпикселии оташ аст, ки метавонад ҳамчун ҳисоб барои ҳисобҳои партовҳои мустақим/ғайримустақими оташ ва инчунин барои дастгирии барномаҳои идоракунии оташ истифода шавад. Баландтарин арзишҳои FRP дар периметри оташ эҳтимолан қисмҳои аз ҳама фаъол/шадиди сӯхторро нишон медиҳанд, ки дар он ҷо суръати нисбатан баланди ихроҷи энергия мавҷуд аст. Бо ин гуфтаҳо, сӯзишворӣ, обу ҳаво ва шароити умумии мушоҳида ба арзишҳои мутлақи FRP таъсир мерасонанд, аз ин рӯ ҳангоми истифодаи ин параметр эҳтиёт бояд шуд. Масалан, арзиши FRP -и пикселии 50 МВт дар сӯхтори алафи хурд метавонад бо сегменти пуршиддати он алоқа алоқаманд бошад, дар ҳоле ки он метавонад қисми пасттарин шиддати оташи бузургро тавсиф кунад.

Маҳсулоти кашфи моҳвора ҳамчун маълумоти сатҳи 2 муайян карда мешаванд, аз ин рӯ барои коркард ба файлҳои дурахшони сатҳи болоии 1 такя мекунанд. Таъхири маълумоти дараҷаи 1 байни системаи мадорбандии геостационарӣ ва қутбӣ хеле фарқ мекунад. Маълумоти пурраи диски GOES дар сатҳи 1 дастрас мешавад

20-30 дақиқа аз мушоҳидаҳои воқеӣ, дар ҳоле ки бахши хурди тасвирӣ, ки Иёлоти Муттаҳидаи Контерминиро (CONUS) фаро мегирад, одатан дар давоми 10-15 дақиқа пас аз мушоҳида дастрас аст. GOES коркарди маълумот дар бораи оташ 5-15 дақиқаи дигарро ба вақти коркард илова мекунад. Дар муқоиса, маълумотҳои мадори қутбӣ (MODIS, VIIRS) дараҷаи 1 дар давоми 1: 30-2: 30 соат аз лаҳзаи мушоҳида бо коркарди маълумот дар бораи оташ 5-10 дақиқаи дигар илова карда мешаванд. Дар мавриди натиҷаҳои HMS, таъхир метавонад ба ҳисоби миёна боз 1-3 соат зиёд шавад, зеро таҳлилгарони тасвир таҳлили муфассали арзёбии сифати маълумотро анҷом медиҳанд.

Он дар ҳақиқат аз намуди таҳлили дар омӯзиш иштирокдошта вобаста аст. HMS коркарди пешакӣ дар наздикии системаи мониторинги оташ ва дуд бо истифода аз маълумоти беҳтарини моҳвора дар вақти дилхоҳ мебошад. Дар натиҷа, ҳама гуна холигии додаҳо аз сабаби таваққуфи ба нақша гирифташуда ё банақшагирифташудаи система ё дигар қатъи ҷараёни додаҳо баргардонида намешавад. Гузашта аз ин, маҷмӯаи маълумотҳои иловагӣ ва несткунӣ ё моҳвораӣ бо мурури замон метавонанд дар кори система тағироти калон ворид кунанд. Масалан, татбиқи S-NPP & NOAA-20 VIIRS 375 м ва GOES/ABI 2 км боиси афзоиши назарраси шумораи пикселҳои ҳаррӯзаи оташ аз ҷониби система гардид. Ба ҳамин монанд, харитасозии дуд метавонад аз шароити мушоҳида (аксар вақт дар натиҷаи мудохилаи абр), ки метавонад ба муаррифии нопурраи фарогирии дуд оварда расонад, сахт таъсир мерасонад.


Киштиҳои гурӯҳи дуюм [вироиш | таҳрири манбаъ]

Ин ҳафт киштӣ ҳама дар доираи Барномаи изтирории ҷанг дар соли 1939 фармоиш дода шудаанд. Аввал, Трасер, 5 ноябри соли 1940 ба кор андохта шуд. Қубурҳои торпедои берунӣ барои кӯмак ба нигоҳдории баҳр ҳафт фут афтоданд. Ду қубури берунаи кунҷии пеш дар паҳлӯи бурҷи конингӣ дар паси он ҷойгир карда шуда, ба қафо ба сӯи оташ қафо карда шуда буданд ва инчунин як қубури торпедоии беруна насб карда шуд. Ин ҳамагӣ ҳашт найчаи ба пеш нигаронидашуда ва се лӯлаи ба қафо додашударо дод. Ҳама қаиқҳои гурӯҳи дуюм танҳо ба баҳри Миёназамин фиристода шуданд Трасер ва Боварӣ баргашт.

  • Тундбод (бо киштии торпедоии дараҷаи Spica итолиёвӣ ғарқ шудаастЦирс 13 феврали 1942)
  • Хор (бо киштии торпедоии класси Орса итолиёвӣ ғарқ шудаастПегасо 6 августи 1942)
  • Трасер
  • Мусофир (гумшуда, эҳтимол дар минаҳои Италия, 12 декабри соли 1942)
  • Сарбоз (гумшуда, эҳтимол дар минаҳои Олмон, 14 октябри 1943)
  • Боварӣ
  • Ноором (аз ҷониби киштиҳои торпедоии Италия 12 марти соли 1943 ғарқ шудааст)

Киштиҳо [вироиш | таҳрири манбаъ]

Нерӯи баҳрии шоҳии Канада [вироиш | таҳрири манбаъ]

Киштиҳои зерин ҳама аслан барои Флоти Шоҳӣ сохта шуда буданд, аммо пас аз ба итмом расонидани онҳо ба RCN интиқол дода шуданд (барои тафсилоти сохтмончиён ва санаҳои сохтмон дар зери Флоти Шоҳии Нэйви зер нигаред). Ҳама рақамҳои вимпелии онҳо (ба истиснои Қалъаи Ҳедингем, ки ҳеҷ гоҳ ба анҷом нарасидааст), инчунин номҳои онҳо ҳангоми интиқол иваз карда шуданд.

  • HMCS Арнприор (K494) (собиқ HMS  Қасри болоравӣ)
  • HMCS Боуманвилл (K493) (собиқ HMS  Замок Нунни)
  • HMCS Клиффи мис (K495) (собиқ HMS  Замок Ҳевер)
  • HMCS Ҳеспелер (K489) (собиқ HMS  Замок Гилфорд) (баъдтар SS Чилкотин)
  • HMCS Хамберстон (K497) (собиқ HMS  Замок Норхам)
  • HMCS Ҳантсвилл (K499) (собиқ HMS  Қасри Волвей)
  • HMCS Кинкардин (K490) (собиқ HMS  Замок Тамворт)
  • HMCS Лас (K492) (собиқ HMS  Қасри Уолмер, баъдтар SS Кокитлам II)
  • HMCS Оранҷевил (K491) (собиқ HMS  Қалъаи Ҳедингем)
  • HMCS Петролия (K498) (собиқ HMS  Замок Шерборн)
  • HMCS Сент Томас (K488) (собиқ HMS  Замок Сандгейт, баъдтар SS Camosun III)
  • HMCS Тиллсонбург (K496) (собиқ HMS  Қасри Пемброк)

Флоти баҳрии шоҳона [вироиш | таҳрири манбаъ]

Қасри аввал ин буд Замок Allington, 9 декабри 1942 дубора фармоиш дода шуд (аз фармоиши қаблӣ, ки барои корвети дараҷаи Тағирёфтаи Гул гузошта шудааст) Амариллис) 19 киштии дигар 19 декабр, инчунин тибқи Барномаи Ҷанги 1942 фармоиш дода шуд.

Вымпел Ном (а) Сохтмони пӯст Фармоиш дода шудааст Нишаста Оғоз карда шуд Фармоишгар Пардохт Тақдир
K689 Замок Allington Флеминг ва Фергюсон 9 декабри соли 1942 22 июли 1943 29 феврали соли 1944 19 июни соли 1944 1947 Соли 1958 шикастааст
K412 Замок Бамборо Ҷон Льюис & amp Co., Ltd 9 декабри соли 1942 1 июли 1943 11 январи соли 1944 30 майи соли 1944 1950 22 майи соли 1959 навишта шудааст
K690 Қалъаи Кайстор Ҷон Льюис & amp Co., Ltd 9 декабри соли 1942 26 августи соли 1943 22 майи соли 1944 29 сентябри 1944 1947 Моҳи марти соли 1956 партофта шудааст
K696 Замок Denbigh Ҷон Льюис & amp Co., Ltd 9 декабри соли 1942 30 сентябри 1943 5 августи соли 1944 30 декабри 1944 Эъломияи умумии талафоти конструктивӣ, 13 феврали 1945
K413 Замок Фарнхам John Crown & amp Sons Ltd 9 декабри соли 1942 25 июни соли 1943 25 апрели 1944 31 январи 1945 1947 Нашр шудааст, 31 октябри 1960
K529 Қалъаи Ҳедингем John Crown & amp Sons Ltd 9 декабри соли 1942 2 ноябри 1943 30 октябри соли 1944 12 майи 1945 Августи 1945 Партофта шудааст, апрели соли 1958
K355 Замок Хадли Ширкати Smiths Dock 9 декабри соли 1942 4 апрели 1943 21 июни 1943 18 сентябри 1943 Августи 1946 Партофта шудааст, январи соли 1959
K420 Замок Кенилворт Ширкати Smiths Dock 9 декабри соли 1942 7 майи соли 1943 17 августи 1943 22 ноябри 1943 1948 Печида, 20 июни соли 1959
K691 Замок Ланкастер Флеминг ва Фергюсон 9 декабри соли 1942 10 сентябри 1943 14 апрели 1944 15 сентябри 1944 1947 Печида, 20 июни соли 1959
K443 Қалъаи Духтар Флеминг ва Фергюсон 9 декабри соли 1942 1943 8 июни соли 1944 Ноябри 1944 Киштии наҷотдиҳанда шуд Наҷотбахши империя пеш аз ба итмом расидан. Нашр шудааст, 22 июли 1955
K447 Замок Норхам (ибтидо Замок Тотнес) A. ва Ҷ. Инглис 9 декабри соли 1942 30 сентябри 1943 12 апрели 1944 6 сентябри 1944 Ҳамчун HMCS ба Канада интиқол дода шудааст Хамберстон 1944. Ба хизмати тиҷоратӣ фурӯхта шуд 1947
K530 Замок Оахам A. ва Ҷ. Инглис 9 декабри соли 1942 30 сентябри 1943 20 июли 1944 10 декабри 1944 1950 Киштии обу ҳаво шуд Хабарнигори обу ҳаво 1957.
K450 Қасри Пемброк Киштиҳои киштисозии Фергюсон 9 декабри соли 1942 3 июни 1943 12 феврали соли 1944 29 июни соли 1944 Ҳамчун HMCS ба Канада интиқол дода шудааст Тиллсонбург соли 1944. Барои хизмати тиҷоратӣ фурӯхта шуд 1947. Ба Ҷумҳурии Чин фурӯхта шудааст Као Тан 1952
K695 Замок Рэйли Киштиҳои киштисозии Фергюсон 9 декабри соли 1942 1943 12 июни соли 1944 Октябр 1944 Киштии наҷотдиҳанда шуд Empire Rest пеш аз ба итмом расидан.

Ҳаштоду як киштии боқимонда ҳама барои RN тибқи Барномаи Ҷанги 1943 фармоиш дода шуданд, ки сӣ нафари онҳо ба анҷом расиданд. Панҷоҳ яке аз ин киштиҳо (15 аз корхонаи киштисозии Бритониё ва 36 аз верфҳои Канада), ки дар охири соли 1943 бекор карда шуданд, дар зер алоҳида нишон дода шудаанд.

14 январ 19 январи соли 1943 фармон доданд, ки 3 -тои он бекор карда шуданд:

    , ки аз ҷониби Ҷорҷ Браун сохта шудааст, дар Гринок аз 12 июни соли 1943 оғоз шуда, 23 майи соли 1944 оғоз шуда, 11 ноябри соли 1944 ба анҷом расидааст. Пардохти 1957 ва аз моҳи декабри соли 1958 шикастааст., ки аз ҷониби Ҷорҷ Браун сохта шудааст, дар Гринок аз соли 1943 оғоз шуда, 3 октябри соли 1944 оғоз ёфта, 1945 ба итмом расидааст. ҳамчун киштии наҷотдиҳии корвон Паноҳгоҳи Империя. , ки аз ҷониби Ҳенри Робб сохта шудааст, дар Лейт 20 апрели соли 1943 оғоз шуда, 1 сентябри соли 1943 оғоз шуда ва 31 декабри соли 1943 ба анҷом расидааст. Пардохти моҳи марти соли 1956 ва то 10 июли соли 1958 шикастааст., аз ҷониби Ҳенри Робб, дар Лейт 25 майи 1943 оғоз шуда, 13 ноябр оғоз шудааст 1943 ва 11 марти соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дод Ҳеспелер, 1944. Барои хизмати тиҷоратӣ 1946 фурӯхта шуд (баъдтар С. С. Чилкотин), ки аз ҷониби Ҳенри Робб сохта шудааст, дар Лейт аз 23 июли 1943 оғоз шуда, 26 январи соли 1944 оғоз шуда, 10 майи соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Оранҷевил, 1944. Барои хизмати тиҷоратӣ 1947 ба Ҷумҳурии Флоти ҳарбии баҳрии 1951 фурӯхта шудааст Те Ан. , ки аз ҷониби Blyth Dry Dock сохта шудааст, 22 апрели соли 1943 оғоз шуда, 1 сентябри соли 1943 ба кор андохта шудааст ва 5 апрели соли 1944 ба анҷом расидааст. Пардохтшуда аз соли 1947 ва 16 марти соли 1956 шикастааст., ки аз ҷониби Blyth Dock Dock 27 майи соли 1943 оғоз ёфта, 27 ноябри соли 1943 оғоз шуда, 20 июн ба итмом расидааст. 1944. 1947 пардохт карда шуд ва 3 августи соли 1959 шикаст хӯрд., Ки аз ҷониби Смитс Док сохта шудааст, дар Мидлсбро 23 июни соли 1943 оғоз шуда, 28 декабри соли 1943 оғоз шуда, 18 майи соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Сент Томас, 1944. 22 ноябри соли 1945 пардохт карда шуд ва барои хидмати тиҷоратии соли 1946 фурӯхта шуд (баъдтар С. С. Camosun III). ки аз ҷониби Смитс Док сохта шудааст, дар Мидлсбро 25 августи соли 1943 оғоз шуда, 26 январи соли 1944 оғоз шуда, 3 июли соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Кинкардин. 17 феврали соли 1946 пардохт карда шуд ва барои хадамоти тиҷоратии соли 1946 фурӯхта шуд, ки онро Смитс Док дар Мидлсбро аз 23 сентябри соли 1943 оғоз карда, 10 марти соли 1944 оғоз карда, 5 сентябри соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом додааст. Лас. 16 ноябри 1945 пардохт карда шуд ва барои хидмати тиҷоратии соли 1946 фурӯхта шуд (дертар SS Кокитлам II). , ки аз ҷониби бародарони Фергюсон сохта шудааст, дар Порт Глазго 1944 оғоз шуда, 20 сентябри соли 1944 сар дода шуда, феврали 1945 ҳамчун киштии наҷотдиҳии SS   ба анҷом расидаастИмперияи тасаллӣ.

Шонздаҳ 23 январи соли 1943 фармон доданд, ки панҷтоаш бекор карда шуданд:

    , ки аз ҷониби Blyth Dry Dock сохта шудааст, 29 июни соли 1943 оғоз шуда, 24 феврали соли 1944 оғоз шуда, 15 августи соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Клиффи мис, 1944. Барои хидмати тиҷоратӣ 1947 фурӯхта шуд, сипас чинӣ шуд (Артиши Озодии Халқӣ) 1949., ки аз ҷониби Уилям Пикергилл дар Сандерленд 22 апрели соли 1943 оғоз ёфта, 12 октябри соли 1943 оғоз ёфта, 15 феврали соли 1944 ба анҷом расидааст. Июни 1958., ки аз ҷониби Уилям Пикергилл сохта шудааст, дар Сандерленд 23 июни соли 1943 оғоз шуда, 26 ноябри соли 1943 оғоз шуда, 13 июли соли 1944 ба анҷом расидааст. 1946 пардохт карда шуда, то 9 августи соли 1960 шикастааст. 26 январи соли 1944 ва 8 октябри соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом ёфт Боуманвилл, 1944. Ба хизмати тиҷоратӣ фурӯхта шуд 1946, сипас чинӣ шуд (Артиши озодихоҳии мардумӣ) Куанг Чоу 1949., ки аз ҷониби Харланд ва Вулф сохта шудааст, дар Белфаст 21 июни соли 1943 оғоз шуда, 11 декабри соли 1943 оғоз шуда, 10 марти соли 1944 ба анҷом расидааст. 1946 пардохт карда шуд ва 6 сентябри 1960 шикаст хӯрд., ки аз ҷониби Харланд ва Вулф сохта шудааст, дар Белфаст 21 июни соли 1943 оғоз шуда, 11 январи соли 1944 оғоз шуда, 10 июни соли 1944 ба анҷом расидааст. Феврали соли 1946 пардохт карда шуд ва ба киштии обу ҳаво табдил ёфт. Мониторинги обу ҳаво дар соли 1959., ки аз ҷониби Харланд ва Вулф сохта шудааст, дар Белфаст 21 июни соли 1943 оғоз шуда, 8 феврали соли 1944 оғоз шуда, 26 июни соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Арнприор, 1944. 14 марти 1946 пардохт карда, ба Уругвай интиқол дода шуд Монтевидео. , ки аз ҷониби Fleming & amp Фергюсон сохта шудааст, дар Пейсли соли 1944 оғоз шуда, 8 сентябри соли 1944 ба кор андохта шуд ва январи 1945 ҳамчун киштии наҷотдиҳии корвон ба анҷом расид Империяи сулҳпарвар), ки аз ҷониби Харланд ва Вулф сохта шудааст, дар Белфаст 21 июни соли 1943 оғоз шуда, 24 феврали соли 1944 оғоз шуда, 14 июли соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом дода шудааст. Петролия, 1944. Пардохти 8 марти соли 1946 ва барои хадамоти тиҷоратии соли 1946 фурӯхташуда, аз ҷониби Аилса, дар Трон аз 29 апрели соли 1943 оғоз шуда, 13 декабри соли 1943 оғоз шуда, 7 апрели соли 1944 ба анҷом расидааст. Аз моҳи августи соли 1956 пардохт шуда, то моҳи июни соли 1958 шикастааст. Ailsa, дар Troon аз 1 июни соли 1943 оғоз ёфт, 24 феврали соли 1944 оғоз ёфт ва 15 июни соли 1944 ба Канада ҳамчун HMCS анҷом ёфт Ҳантсвилл, 1944. 15 феврали соли 1946 пардохт карда шуд ва барои хизмати тиҷоратӣ дар соли 1947 фурӯхта шуд.

Панҷ фармон 2 феврали соли 1943:

Вымпел Ном (а) Сохтмони пӯст Фармоиш дода шудааст Нишаста Оғоз карда шуд Фармоишгар Пардохт Тақдир
K386 Замок Амберли Ширкати S P Oustin & amp Son Ltd 2 феврали 1943 31 майи соли 1943 25 ноябри 1943 24 ноябри 1944 1947 Киштии обу ҳаво шуд Мушовири обу ҳаво соли 1960
K387 Қалъаи Беркли Барклай Керл 2 феврали 1943 23 апрели 1943 19 августи 1943 18 ноябри 1944 1946 24 феврали 1956 навишта шудааст
K379 Замок Карисбрук Ширкати Caledon Shipbuilding & amp Engineering Company 2 феврали 1943 12 марти 1943 31 июли 1943 17 ноябри 1943 1947 14 июни соли 1958 навишта шудааст
K388 Замок Думбартон Ширкати Caledon Shipbuilding & amp Engineering Company 2 феврали 1943 6 майи соли 1943 28 сентябри 1943 25 феврали соли 1944 1947 Моҳи марти соли 1961 партофта шудааст
K416 Замок Хурст Ширкати Caledon Shipbuilding & amp Engineering Company 2 феврали 1943 6 августи 1943 23 феврали соли 1944 9 июни соли 1944 Аз ғарқ шудан U-482 1 сентябри 1944

Се фармон 6 феврали соли 1943:

Вымпел Ном (а) Сохтмони пӯст Фармоиш дода шудааст Нишаста Оғоз карда шуд Фармоишгар Пардохт Тақдир
K362 Замок Портчестер Свон Хантер 6 феврали 1943 17 марти 1943 21 июни 1943 8 ноябри 1943 1947 14 майи соли 1958 навишта шудааст
K372 Қалъаи Рушен Свон Хантер 6 феврали 1943 8 апрели 1943 16 июли 1943 24 феврали соли 1944 1946 Киштии обу ҳаво шуд Тадқиқотчии обу ҳаво соли 1960
K374 Замок Шрусбери Свон Хантер 6 феврали 1943 5 майи соли 1943 16 августи 1943 24 апрели 1944 Пас аз ба итмом расидан ба Норвегия интиқол дода шуд ва HNoMS номгузорӣ шуд Замок Тунсберг. 12 декабри соли 1944 бо мина ғарқ шуд

Ду фармон 3 марти соли 1943, се фармон 4 майи 1943 ва ду фармон 10 июли 1943 ҳама бекор карда шуданд, ва ҳама сию шаш фармоиш аз коргоҳҳои киштисозии Канада дар 15 марти соли 1943.

Нерӯи баҳрии шоҳии Норвегия [вироиш | таҳрири манбаъ]


5502-G-HMS AUDACIOUS-Pt 2

Нимаи дуюми имрӯз дар соати 1.30 ба Кобӣ расидам ва фардо ман бо як ҷуфт ҳамватанони дигар ба пойтахти бостонии Киото меравам ва шаби чоршанбе бармегардам.

Субҳи рӯзи сешанбе пас аз наҳории зиёде дар ҳавопаймо, ман ва Стюарт Бурк дар Сампан ба соҳил рафтем ва хӯроки нисфирӯзиро бо худ бурдем. Дар соати 9.40 саҳар мо Кобиро дар қатора тарк карда, бо дараҷаи 2 сафар мекардем. Браунинг моро ҳамроҳӣ мекард. Албатта, Вебб ду дақиқа пеш аз қатора ба Истгоҳ омад ва фаромӯш карда буд, ки барои гирифтани шиноснома ба Консулгарӣ равад, бинобар ин ӯ билеташро гирифта натавонист.

Дар гирду атрофи Осака, мо пас аз як соат ба Осака расидем ва фаҳмидем, ки мо бояд якуним соат барои қатораи Киото интизор шавем ва мо тасмим гирифтем, ки дар Ҷинрикша ба Осака равем. Аммо мо то он даме, ки билетҳоямонро, ки аз он хеле нафратовар будем, даст накашидем, халос нашудем, зеро Ҷапперҳо бо забони англисӣ ҳарф зада наметавонистанд ва японии мо хеле маҳдуд буд.

Мо ба Осака давида, дар кӯчаҳо гаштугузор карда, дар баъзе мағозаҳои курио истодем. Мо ҳама чизҳои хеле азизро ёфтем, ба истиснои биринҷӣ. Ман кӯшиш мекардам, ки ҷинри пилро бо марде дар чоҳҳо ва як хонум дар курсӣ ба маблағи 10 доллар таъмин кунам, аммо натавонистам мардро зери 13 доллар гирам.

Бозгашт ба истгоҳ, тавонист чиптаҳои моро дубора баргардонад ва дар утоқи интизорӣ хӯроки нисфирӯзӣ хӯрад. Поезди Киото дере нагузашта адмирал, капитан ва Уэббро дар бар гирифт ва худро дар он нишастем, аз он ҷо мо ба Киото, дар масофаи 35 мил дуртар аз Осака оғоз кардем.

Киото дар сари як водии дароз, қаторкӯҳҳои баланд аз ҳар ду тараф ҷойгир аст ва як куллае ташкил медиҳад, ки теппаҳои ҳар тараф воқеан қариб як идомаи хатти соҳилии халиҷи Осака буда, дар наздикии Киото вомехӯранд.

Тамоми ин дашти калон қариб пурра бо биринҷ парвариш карда мешавад (дар майдонҳои оддии хурди шолӣ парвариш карда мешавад) ва обёрӣ хеле хуб гузаронида шудааст. Дар он ҷое, ки киштзорҳои шолӣ аз ягон дарё ё ҷӯй хориҷ карда мешаванд, онҳо дар як кунҷи наздик ба ванна обанборе доранд ва ҳар яки онҳо тавассути василае, ки дар қариб дар ҳар як майдони шолӣ ҷамъ карда шудааст, сутун карда мешавад. сутуни салибе, ки дар миёна овехта шудааст ва санге дар як канор, фишанги навъи якум.

Шумораи зиёди лейлҳо ва паррандаҳои пиёдагард гузаштанд, ки инҳо ба лашкар монанданд, аммо гардани дароз ва болҳои онҳо хокистарӣ нестанд.

Соати 2.30 мо ба Киото расидем ва дере нагузашта дар ҷинрикшас бо ду мард будем, тандем мӯд, яке дар чоҳҳо, дигаре бо тасма дар китф ва ресмон ба чоҳҳо. Мо ҳама тасодуфан ба ҳамон меҳмонхонаи Ҳакамария мерафтем, ки беҳтарин дар Киото, дар наздикии маъбади Гион аст ва аз ҳама хандаовар буд, ки рафтани мо, боркунии адмирал ва сипас капитан ва аз паси 6 ҷинри дигар. Ман як раҳбари хандаоваре доштам, ки ӯ хандаовартар аз ҳама пеш мерафт. Ба меҳмонхона омад. Мо худро аз таҷҳизоти худ сарфи назар кардем.

Меҳмонхона японӣ буда, утоқҳо аз панелҳои слайдҳо ва экранҳо ва ғайра иборатанд. Барои аврупоиҳо катҳо гузошта мешаванд ва шумо мӯди аврупоӣ мехӯред. Ман ва Стюарт ба саёҳат дар атрофи киштиҳои курио баромадем ва мо 40 мухлиси тоқро бо нархи 10 сент харидем. Ин барои мо хушбахттарин буд, ки ин вақти махсусро барои сафари худ аз даст додем, зеро Киоторо пайдо кардем en fête ба хотири зиёфат ба Худои А ---, яке аз Генералҳои кӯҳнаи онҳо худоӣ карда шуд.

Мақомот онро ба дасти худ гирифта буданд. Кӯчаҳо бо чароғҳо оро дода шуда буданд, қариб ҳар як кӯчаи шаҳр онҳоро дошт. Тақрибан дар масофаи 15 фут, дар ҳар тарафи кӯча, сутуне бо пораи салиб часпидааст ва фонуси калони коғазии ҷопонӣ овезон карда шудааст ва болои онҳо дар кӯчаҳои асосӣ чатрҳои японӣ паҳн карда шудаанд.

Ҳатто пеш аз фурӯзон кардани онҳо, эффект хеле зебо буд, бинобарин тасаввур кардан мумкин аст, ки он шабона то чӣ андоза зебо ва зебо ба назар мерасид, хусусан вақте ки дар ҳар як фонус дастгоҳи ранга буд. Шаҳр серодам буд ва кас ба ҳайрат меомад, ки то чӣ андоза тартибу низом дорад, ҷунбидан ё ҷобаҷогузорӣ кардан, нӯшидан нӯшидан ва ғайра.

Тавассути Киото дарёи васеъе паҳн мешавад, ки паҳнои он тақрибан аз 5 то 600 ярд аст ва дар ин фасли сол он набудаст, ки умқи он тақрибан 12 дюйм чуқурӣ ва нуқтаҳои хушки сершумор дар миёна ва атрофи он мебошад. Хуб, тақрибан дар маркази шаҳр, тамоми дарё бо мизҳои хурд пӯшонида шуда буд, ки онҳоро бо тахтачаҳо пӯшонида, ба эстакадаҳо мегузоштанд, то онҳоро чанд сантиметр аз оби равон боло бардоранд. Дар назди ҳар як миз фонуси калони коғазӣ буд ва ҳизбҳои иборат аз ду, се ва зиёда аз он мизро гирифта, дар болои он нишастанд ва бо оташдони хурди ангиштдор чӯҷа ва дуд доранд. Тахтаҳо дар эстакадаҳо ба шумо имкон доданд, ки дар байни ин мизҳо қадам занед. Дар ҷойҳои хушк курсҳои давидан импровизатсия карда шуда буданд, ки яке аз онҳо ҳадди аққал 300 ярд давр задааст ва чароғҳои оташнишон дар атрофи онҳо часпидаанд.

Мардум chow -и худро тақрибан соати 5 оғоз карданд ва он то тақрибан нисфи шаб нигоҳ дошта шуд ва таъсири ин ҳазорҳо чароғҳо ва нури онҳо дар оби равон инъикос ёфта, гоҳ -гоҳ пайдо мешаванд, беназиртарин буд.

Мардуми зиёде, ки дар кӯчаҳо ва дарёҳо ҳаракат мекарданд, хонаҳои Ҷосс рӯшноӣ медоданд, кӯчаҳо рӯшноӣ медоданд ва Мусимаҳои хурдакак дар либоси зебои худ бархостанд, то бикушанд, бинои фаромӯшнашаванда ва вале кам дида мешавад . Юмори хуб комил ва лаззат ҳамаҷонибаи ҳозирон нишон дода, комилан ва танҳо Ҷопон буд.

Дар баъзе кӯчаҳо аттракционҳо дар шакли Театрҳо, Сагҳои иҷрокунанда ва Маймунҳо мавҷуданд, ки спектаклҳо ва чароғҳои дастиро тавлид мекунанд, ки баъзеи онҳо хеле хуб буданд ва баъзе камбағалон.

Соати 11.30 чароғҳо хомӯш шуданд ва тақрибан соати 12 -и субҳ қариб ҳама ба хонаҳояшон рафтанд ва пас аз санҷиши ҳамаҷониба дар зери пардаи хомӯшак, ман низ хоб рафтам, ки дорои бистари хеле хуб ва як ҳуҷраи хурди хуб буд, гарчанде ки яке аз онҳо қисмҳои ман ба он наздик намешаванд, аммо барои он муҳим нест, ки ҳама чиз коғаз аст, ба истиснои чаҳор девори хона, ки бамбукҳо бо ҳам часпидаанд, аз лой пур шудаанд ва аз он андова шудаанд.

Субҳи рӯзи дигар ман соати 6 -и субҳ хестам ва барои дидани маъбади Гион, маъбади хеле калони Синто рафтам. Занг ҳамеша дар хонаи алоҳида ҷойгир аст ва ба болори овезон зада мешавад. Ин хеле калон аст ва садои хеле хуб дорад. Он тақрибан 14 фут баланд аст ва атрофи берунии лаб тақрибан 28 фут аст, умқи лаб тақрибан 8 дюйм аст.

Субҳона хӯрда, Буркро бархезонда натавонист, дар назди омма нимбараҳна хобид ва соати 8.30 капитан, Стюарт ва ман аз ҷинрикҳое, ки ду нафар барои Санда кашидаанд, оғоз кардем, тақрибан 12 мил дуртар аз қаторкӯҳҳо.

Мо аз шаҳр гузаштем ва дар гирду атроф бо суръати тез пеш мерафтем, ки ногаҳон худро дидам, ки аз ҷинрик парронда шуда, дар замин хобидаам. Тир канда шуда буд.

Пас аз чаҳоряк соат интизор шудан, мо ҷинри дигарро гирифтем ва боз рафтем ва қисман аз пои теппаҳо давида ва қисман боло рафтем, аммо дере нагузашта мо синабандии теппаҳоро сар кардем ва мо маҷбур шудем, ки тақрибан як соат берун равем ва роҳ равем ва хеле гарм буд.

Ба боло, ба ҷинри мо расидем ва дар масофаи кӯтоҳе мо истодем, ки мардон чӯҷаҳои худро бихӯранд, ки аз миқдори зиёди биринҷ ва каме илик (сабзавот) иборат аст. Мо ба чой ва биринҷ даромадем. Ҷавонтарин ҷавони Мусимӣ ба мо ташриф овард ва ба ҳама чиз омода буд.

Роҳи якунимсоати дигар тавассути як дашт моро ба соҳили дарё овард, ки мо бояд аз он фуруд оем. Мо дидем, ки миқдори зиёди шолӣ ва тамоку парвариш карда мешавад, ҳар як пояи замин кишт карда мешавад. Мо дарёро тақрибан 60 ярд васеъ ва хеле босуръат убур кардем ва дар як хонаи Ҷоппер ба яке аз қаиқҳои боркаши онҳо хариду фурӯхтем, то моро аз дарё бо нархи 3 доллар, ҷинҳо ва ҳама фурӯ баранд.

Мо хӯроки нисфирӯзӣ кардем ва сипас ба қаиқ савор шудем, ки тақрибан 40 фут дарозӣ дорад ва қаъри он ҳамвор буда, тақрибан 3 дюйм об кашида, паҳлӯяш каме рафъ шуда, тақрибан аз 3 то 4 фут баланд мешавад. Як марде, ки аз ҷониби паррончаи дароз чарх мезанад. Дигаре дар камони бандар бо бели кӯтоҳ ва як ҳамсоя дар тарафи самти борик бо сутун.

Пас аз он ки ҷинриҳо ва ғайраҳоро оғоз кардем, мо шурӯъ кардем ва дар масофаи аз 4 то 5 мил дар як соат ҳаракат мекардем, дарё дар ин ҷо аз ҳамворӣ мегузарад. Дере нагузашта мо ба дарае ворид шудем, ки тавассути он дарё тақрибан 12 мил ё бештар аз он ҷорӣ шуда, аз қаторкӯҳҳои убуркардаи мо гузашт ва қисми зиёди он босуръат гузашт. Баъзан мо бо 12 гиреҳ дар як соат шитофтем, ки об дар гирду атрофамон парида истодааст. Шумо дидед, ки худро рост ба санг мезанед ва ба он роҳбарӣ мекунед ва чанде пеш аз он ки ламс кунед, об аз он ҷорӣ мешавад ва камони шуморо аз он меканад. Мардон киштиро хеле хуб идора карданд, сангҳоро чаронданд ва вақте ки шумо аз болои сангҳои ғарқшуда гузаштед ва гузаштед, танҳо аз қаъри мо тоза. Дар як вақт рафтан ва лаззат бурдан аз беҳтарин манзараҳои Ҷопон хеле хуб буд. Поёни мо дар аввал моро водор сохт, ки оё он шикаста шавад. Он мисли тахтаи баҳорӣ боло ва поён фаромад ва ҳадафмандона пешбинӣ шудааст, ки хеле чандир бошад, дар ҳолати ламс кардан ва инчунин ҳангоми рафтан ба об, он ба қувваи об дар зери он медиҳад.

Манзара ҳар дақиқа тағир меёфт. Умуман теппаҳо аз 4 то 800 фут баландӣ ва бо ғафси зеризаминӣ пӯшида шуда буданд. Ҷараён, ба ҳисоби миёна тақрибан аз 40 то 60 ярд васеъ, баъзан то чанд фут танг мешавад, ки дар он ҷо суръати беҳтарини он чуқурии миёна тақрибан 5 фут буд. Манзараи хеле зебо ва баъзан хеле хуб, ворид шудан ба баъзе дараҳо ва баъзан ба ду дараи дарёҳо, ки аз пешашон ҷорист ва чойхонаҳои хушманзар дар канори теппаҳо нишаста буданд.

Мо чанд қаиқро пайгирӣ кардем ва шумораи зиёди Ҷапперҳо бо асо моҳигирӣ карданд, ки дар охири як қалмоқ 4 адад моҳӣ дорад, то ҳамчун фиребгар амал кунад, қалмоқе холӣ барои меҳмон ҳифз карда шудааст. Беихтиёр мо дидем, ки аз теппаҳо гузашта, ба дашт ворид шуда, аз Киото ба баҳр медавем. Фуруд ва бозгашт ба Киото ва меҳмонхонаи мо, молидан, хӯрок хӯрдан ва сипас моро як пешхизмат аз Жаппер ба назди меҳмонхона даъват карданд ва мо дидем, ки бозгашти корт ба маъбади наздики меҳмонхонаи мо бармегардад.

Он тамоми рӯз кӯчаҳоро пурбор мекард. Аввал мардони зиреҳпӯш омаданд, сипас навозандагон мусиқии мусиқӣ менавохтанд, аммо писарони мотамзада ва даҳшатборе, ки ҳар ду тараф фонусҳо доштанд. Сипас як хонуми дӯстони мо, мардони ҷинрикша, рақс мекунанд ва ҷаҳида, якдигарро мепарваранд ва якдилона фарёд мезананд.

Сипас, павильоне, ки дорои он буд, омад. [?] ба монанди як маъбади хурде, ки ҳамааш бо ороишоти оҳании овезон пӯшонида шуда буданд ва онро тақрибан 60 мард мебурданд, ки онро дар дастҳояшон нигоҳ медоштанд ва дар як вақт ҷаҳиданро давом медоданд ва дод мезаданд. Дидани он ки ин кор пароканда шуд, манзараи аҷибе буд. Сипас молҳои мебелро, ки мардон мебурданд, пайравӣ мекарданд ва сипас варамҳои расмии маҳаллӣ ба амал омаданд ва дар ин ҷо ба ҳисси хандаоваре сахт таъсир карда шуд.

Ҷопони кӯҳна ва нав, (ман бояд бигӯям, ки ҳама чароғҳои ҷопониро мебардоштанд, ба ҷуз аз ҳар тараф писарон ва мардоне, ки чароғҳои аз сутунҳо овезоншударо ҳамроҳӣ мекарданд). Ҷопони кӯҳна дар либоси классикии худ. Ҷопони нав, баъзеҳо дар думҳои фурӯ бурда, кулоҳҳои баланд, куртаҳои сафед ва дастпӯшакҳо. Баъзеҳо минуси дуввум, баъзеи сеюм ва бархе камарбанди миллӣ бар ҷуфт мӯйҳои ба ҳам мувофиқ, ки ҳама ба маймунҳои бад либос пӯшидаанд.

Ба маъбад омад, бисёр ҷаҳидан, шодмонӣ кардан ва ғ. [?] фуруд омад ва ҳамон раванд дубора бо ду нафари дигар идома ёфт.

Бурк дар байни аҳолӣ изтироби андаке эҷод накард, вай баланд ва калон буд. Бисёре аз полисҳои Ҷапперс аз қафои ӯ ва капитан D --- ва ман дидам, ки онҳо худро ба муқобили ӯ чен мекарданд, онҳо ба чуқурчаҳо ва камараш расиданд.

Аз маъбад мо ба дарё кӯч бастем ва муддате дар он ҷо кӯфтем. Стюарт, Бурк ва ман дар сайри мусобиқа, дар мобайни дарё савор шудем, ки ин ба завқи Ҷапперҳо оварда расонд.

Рӯзи дигар мо ба Осака оғоз кардем. Ба он ҷо расидем, ки мо ба шаҳр, Венетсияи Ҷопон сафар кардем, ки онро каналҳо ва дарёҳо мепечонанд. Мо Фортро анҷом додем, ки як кори хеле азим ва хеле қавӣ ва қадимист ва ба киштӣ баргашт.

КОБЕ РАФТАН

ОМАДАНИ ЙОКОХАМА

Ба Йокогама расид, дар ин ҷо шумораи зиёди зарфҳои англисӣ ва хориҷӣ ёфт шуд.

Ба соҳил рафтам, каме харидаам. [?] кабинет.

Ба Едо рафта, ба Легион даъват шуд. Бо сэр Гарри Паркес хӯроки нисфирӯзӣ карда, сипас як ҷинрикро барои 50 сент киро кард, то маро аз соати 2 то 7 кашол диҳад. Аввалан, ман ба боғи Микадо рафтам, ки он воқеан Форт -қадимаи магнат аст. Он хеле зебо бо дарахтони зебо ва кӯлҳои хушманзара гузошта шудааст. Пас аз чанд вақт, мо аз минтақаи Фортс ва Барак ва маҳаллаи расмӣ баромада, ба боғи хеле зебои Уено ташриф овардем ва манзараи хеле хуби шаҳрро дидем. Мисли як деҳаи бузург, дарахтон дар ҳама ҷо мерӯянд, зеро қариб ҳар як хонаи Ҷопон боғ ва дарахти хурди худро дорад.

Ба Асакуса. Ярмаркаи давомдорро дида, чӯҷаи кабӯтаронро ғизо дод ва сипас ба беҳтарин театри ҷопонӣ, ки қодир ба нишасти тақрибан 1500 нафар аст (мӯд Ҷоппер). Пьеса таърихи таърихӣ буд.

Бозгашт ба Легион ва бо ҷаноби Гарри Паркс як зиёфати хеле ҷолибе доир намуд. Бону П., ки дар кишвар аст. Вай ба ман маълумоти зиёде дар бораи кишвар дод ва ғайра. Бо қатори дер фуромадааст.

Почта рӯзи якшанбе омад. Аз шунидани бемории қариб маргбори Мета азизам ғамгин шудам, аммо аз шунидани беҳтар шудани ӯ шод шудам.

Субҳи имрӯз киштиҳои Русия рафтанд. Всадник баста ба хона. Вайро хурсанд кард, баъд баргашт.

Дирӯз бо Стюарт ба Едо рафтам ва тамоми рӯз бо кӯмаки харита дар атрофи шаҳр сайр кардам. Ба Асакуса рафтам ва баъзе рақамҳои хеле хубро дидам. То ҷое ки ман тавонистаам, аз як навъ гач сохта шудааст. Бениҳоят беҳтар аз Мадам Тюссо, ки хеле зиндагист, ба дараҷае, ки шумо фарқи байни Ҷаппери зинда ва моделро гуфта наметавонед. Тақрибан 20 гурӯҳ буданд, ки ҳама дар муносибатҳои гуногун ва ғайра дар клуб мехӯрданд.

28 -умин зодрӯзи ман ва шукри Худо, ки сиҳатмандӣ дорам.

Нимаи дуюми рӯз сэр Гарри Паркес бо ҳамроҳии сафирони Чин ба киштӣ савор шуд, ки яке мандарини тугмаи кабуд бо дум ва дигаре ҳамсари сурхдор бо дум ва чанд дона хурдтар. Мо дар семоҳаҳои умумӣ барои онҳо машқ мекардем. Ба назар чунин менамуд, ки онҳо аз тарзи кор фармудани силоҳ хеле ба ҳайрат омадаанд. Онҳо чеҳраҳои оқилона доштанд ва ба назар чунин менамуданд, ки ҳамимонон тезанд.

Бо адмирал хӯроки шом хӯрда, сэр Гарри дар он ҷо буд. Ду Янки, генерал Ван Берн ва Колес аз Монокасия кушиш карданд, ки бо риштаҳои аҷиб аз якдигар пеш гузаранд.

Замин ва Хурлстон аз Маги ва ман соати 10 дар ҷинриён барои тасвири калони Дайбутсу оғоз кардам. Дупҳои аз Frolic мебоист ба мо ҳамроҳ мешуд, аммо ӯ ҳозир нашуд. Мо ҷинриёнро ба маблағи $ 1 киро кардем, то ду мард моро ба он ҷо ва бозгардонанд ва 25 сент зиёдтар агар онҳо моро хуб кашанд, роҳҳо аз сабаби боришоти шаби гузашта хеле вазнин буданд. Мо роҳи кӯтоҳтаринро тавассути Камакура тай кардем ва 4 соат берун баромадем.

Дар наздикии Камакура, пойтахти қадимии Шогунҳо ва дар Камакура як маъбади андозаи хуб (Шинто) меистад, ки дар он осори шогунҳои гуногун, баъзе шамшерҳои хеле калон ва синну солашон калон мавҷуд аст. Санги ҷолибе, ки дар зери дарахт меистад ва аз ҷониби мардон ва заноне, ки мехоҳанд оиладор шаванд, ташриф меоранд. Он кунҷкобона кандакорӣ ва истифода мешавад.

Тасвири калони Дайбутсу тақрибан як мил дуртар дар як деҳаи хурде дар наздикии баҳр ҷойгир аст. Он Буддаро дар муносибати муқаррарии нишаст муаррифӣ мекунад ва аз пой то тоҷ 66 фут аст. Ман нохуни ангушти ӯро чен кардам ва он 7 дюйм дароз аст. Дар дохили онҳо фазои хеле калон мавҷуд аст, ки ин рақам хеле холӣ аст. Дарвоқеъ, ин рехтаи биринҷӣ аст, ки чанд порча якҷоя гудохта шуда, ядро ​​гирифта мешавад. Дарун хеле гарм буд, офтоб бар металле мезад, ки дар баъзе қисмҳо хеле ғафс аст. Эҳтимол, он як вақтҳо дар маъбад истода буд, зеро сангҳои таҳкурсӣ ҳамаҷониба истодаанд. Наздик дар маъбад дар утоқи торик як ҳайкали калони чӯбӣ, ки баландии тақрибан 30-40 фут, тиллои лакдор дорад ва ҳангоми равшан кардани чароғҳо барои нишон додани ин расм, эффект хеле намоён аст.

Мо дар зарфи 3½ соат ба ҷинриҳои худ баргаштем ва дар чойхонаи калон дар Дайбутсу хӯроки шом хӯрдем.Мусима хеле бодиққат, ҳангоми ишораи ман як сӯрохи ҷӯробро ба поён бурд ва ба зудӣ онро қатъ кард. Мардони ҷинри мо аз ҳама зинда буданд, шӯхӣ мекарданд ва дар тӯли он ҷо ва бозгашт осмонбӯс мекарданд. Ҳамин ки онҳо ба кишвар даромаданд, онҳо ба як гантлин даст кашиданд. Баъзеи онҳо бо татуировка хеле хуб қайд карда шуда буданд. Мо соати 8 баргаштем ва ба мардон барои ҷуфти мардоне, ки аз ҳама миннатдор буданд, 2 доллар додем. Онҳо қариб дар тӯли 36 мил моро тай карданд. Ҷеймс, ки моро аз Дайбутсу бармегардонд, савор шуда, бо ман савор шуд.

Бо қатори соати 7 оғоз ёфт, бо Робинсон, портманто дар дасти Едо. Соати 8 бархост ва якбора ба заводи таппонча омад. Капитани артиллерия ва ёрдамчии вазири ҷанг пешвоз гирифт, ки ба мо майдонҳо ва устохонаҳоро нишон дод. Майдонҳо аслан ба шоҳзода Мито тааллуқ доштанд ва баъзе қисматҳои онҳо то ҳол дар боғҳо ва сайргоҳҳо гузошта шудаанд.

Ҳудуди 3 ҳазор коргар кор мекунанд. Табдили милтиқи Enfield ба Breechloaders, аз рӯи принсипи Синдерс ва Аринмус кори асосӣ мебошад. Онҳо дар як рӯз тақрибан 70 -ро табдил медиҳанд, ки ба ҳисоби миёна $ 3 30 cts аст. Фаровонии растаниҳо ва техникаи хеле хуб, қариб ҳамаи он ё англисӣ ё фаронсавӣ. Ман надидам, ки ягон бандҳои милтиқ сохта шаванд, аммо шубҳа надорам, ки агар лозим бошад, онро ба осонӣ иҷро кардан мумкин аст. Ман дидам, ки чанд садаф барои рехтан омода карда мешавад (ё қолибҳо бояд бигӯям), аммо снарядҳо ва таппончаҳои хеле калон дар Осака сохта шудаанд. Онҳо дар Кагошима якчанд милтиқи хеле хуби биринҷии 32 Pdr сохтанд.

Пас аз дидани дӯконҳои корӣ мо ба як хонаи хурди фароғатӣ рафтем ва каме нӯшиданӣ кардем ва сипас ба боғҳое нигоҳ кардем, ки хеле зебо оро дода шудаанд.

Хӯроки нисфирӯзӣ дар Легион, пас мо ба Мактаби баҳрӣ, ки ҷои хеле калон аст, ташриф овардем. Дар он ҷо бо ҷаноби Китченер вохӯрдам ва ба атроф назари хубе доштам. Он дорои маконҳои хеле хуб аст. Курсантҳо хеле оқиланд. Ҳама таппончаҳои вазнинро кор кунед ва ресмон аз ҳама беҳтар аз ҳама Ldg Seaman дар хидмати мо кор кунед. Модели олиҷаноби пурраи як қатор киштиҳои ҷангӣ, ки пурра муҷаҳҳаз шудаанд.

Нигоҳ ба Такси Оки Одима [?] Тақрибан 70 фут баланд аст. Ба дарун даромадам, Кӯдакро дар Вуд дидам, пойҳоямро аз сӯрохиҳои бинӣ ва сарро аз чашм гузарондам.

Дар Сейокен хӯрок хӯрдем ва бо қатори охирин барои интиқол.

Вазирони Ҷопон аз киштӣ дидан карданд. Ба кварталҳои умумӣ рафта, барои тарбияи онҳо якчанд торпедо ва ғ.

Бо капитан дар буғ Pinnace ба Yokosuka рафт, 2 соат тай кард, ки 11 милро тай кард, бар зидди шамол ва баҳр. Ҷаноби Саттонро бо духтари хурдакаки худ бархезонд, чой нӯшид ва аз саҳни ҳавлӣ дидан кард. Боғи хурди хеле хуб. Ба истиснои сохтани табақҳои зиреҳпӯш, ман намефаҳмам, ки чаро онҳо набояд ҳама чизро барои марди муосири ҷанг табдил диҳанд. Адмирал Эторо муаррифӣ кард, ки дар ҷанги шаҳрвандӣ тарконда шуда буд. 1600 мард кор мекунанд.

Ба соҳил рафтем ва бо Леди Паркс ришта доштем. Бо ҷаноби Ҷонстон вохӯрдам, ки падари маро дар Чин мешинохт.

18 -умин зодрӯзи азиз Франси.

Мо мебоист дирӯз ба Ҳакодат мерафтем, аммо як émeute дар байни лашкари Гвардияи Империалистӣ, ки аз казарма баромада, дар атрофи ин ҷой бепарво тир холӣ кард. Пардохти бештар бо нидои ҷанг. Ваъдаҳо мисли пештара дода шуданд. Ҳоло ҳама боз ором аст ва мо пагоҳ саҳар меравем.

ЙОКОХАМА РАФТАН

Ин саҳар тарк. Маги дар ширкат, барои Ҳакодат.

Субҳи имрӯз ба ҳадаф тир холӣ шуд ва тақрибан соати 16 дар лангари Ҳакодате қарор гирифт. Шаҳр дар поёни як қатор теппаҳо ҷойгир аст, ки ба Портланд Билл ва Роки Гибралтар шабоҳат доранд, ки бо як рахи васеи хоки регдор ба қитъа пайваст шудаанд. Асосан моҳии баҳрӣ ва моҳии намакиро содир мекунад.

ОМАДАНИ ҲАКОДАТ

Ричардс, Робинсон ва худам ба соҳил баромадем. Ба киштиҳои куриё нигоҳ карда, хӯроки нисфирӯзии моро ба як чойхонаи хеле зебое бурдем, ки боғҳо ва обҳои атрофаш хуб ҷойгир карда шудаанд. Дар гирду атроф ва бозгашт ба шаҳр. Ман ба он чӣ-не сармоягузорӣ кардам, барои он 5½ доллар додам ва сипас ба Форт Пентагоналӣ назар кардам. Туфангҳо насб карда шуданд дар барбетт, убур байни [?], 10 таппонча, 4 аз 9 дюйм, 6 аз 6 дюймаи ҳамвор, таппончаҳои биринҷии истеҳсоли Ҷопон. Як маҷалла дар назди соҳил наздик аст. Даромадҳои аз бомба муҳофизатшаванда, ки аз ҷониби гузаргоҳҳо ҳифз шудаанд. 5 таппонча дар ду рӯи соҳили баҳр мутаносибан.

Субҳи дирӯз ман ва капитан ба пониҳои кӯлҳо оғоз кардем, ки тақрибан 18 мил дуртар буданд ва дар соати 3 ба он ҷо расидем ва қариб тамоми роҳ ба соҳил баромадем. Мо як одамро гирифтем ва бо худ асп бастем. Роҳ аз таъмири ҳамаҷониба мегузарад ва бо мурури замон роҳи хеле хубе мешавад. Дарахтоне, ки дар масофаи тақрибан 5 ярд шинонда мешаванд ва роҳ дар марказ макамадизатсия карда мешавад. Дар айни замон, аксар вақт дар байни роҳ тӯдаҳои бузурги мураббаъ замин ва санг хобидаанд ва шумо вазифадоред, ки дар паҳлӯи роҳи пиёда равед. Аспҳои мо аз пашшаҳои калон, ки хун мекашиданд ва дар ҳамлаҳои худ аз ҳама устувор буданд, хеле дар изтироб буданд. Тақрибан дар масофаи 12 мил дар роҳ мо ба ағба ворид шудем ва ба баландии 900 фут расидем, манзараи хеле хуби ҳамворӣ дошт, ки ба сӯи баҳр ва Роки Ҳакодат медавид, ки ба Гибралтар шабоҳат дошт.

Мо ба зудӣ ба Меҳмонхона расидем ва аспҳоямонро холӣ кардем ва ба кӯл баромадем, то дастҳои худро дар моҳигирӣ санҷем, каноеро аз танаи дарахт кандем, аммо намуди аз ҳама дағалонаи белро гирифтем, ки ҳеҷ белбӯс дастрас нест. Оқибат ин буд, ки ҳангоми ворид шудан ба мобайни кӯл ва боди сабук мевазад, каноэ бо вуҷуди саъю кӯшиши зиёд, давр мезад ва мисли боло давр мезад ва мо маҷбур шудем, ки ӯро ба канори канори кӯл ва баромадан, моҳигирии мо ба наздикӣ наздик мешавад. Бисёр гум нашудааст, зеро моҳии сайдшаванда аз хурдтарин навъи тасаввурот аст

Ба сайр рафтем, аммо хомӯшакҳоро бароямон аз ҳад зиёд ёфтем, аз ин рӯ ба кӯл баргашта оббозӣ кардем ва ба чойхона баргаштем, худро хеле хуб хӯроки шом ва тамокукашӣ карда, ба хона даромада, ба кофур пошидем. ва молидани хокаи ҳашарот ба дастҳо, рӯй ва ғайра.

Шаби хеле изтиробоваре дошт, ки бо хурӯс бонг зад, кӯдакон гиря карданд, мурғҳо садо заданд, Ҷапперҳо хӯрда, сигор мекашиданд ва занон сӯҳбат мекарданд.

Пеш аз наҳорӣ дар кӯл оббозӣ карда, соати 10 -и шаб ба асп савор шуд ва бо бағоҷи мо аз теппаҳо ба кӯли калон гузашт, дар гирду атрофи ҷангал давр зада, аз пашшаҳо ва пашшаҳои асп хеле нороҳат буд. аз лаззат, ва ниҳоят соати 4 ба Ҳакодате баргашт.

Ба қаиқҳо баромада, ба лавозимоти ҷангӣ заданд.

Робинсон, Ҷеймс ва ман силоҳҳои худро гирифта, барои тирпарронӣ барои як рӯз берун рафтем ва аз болои ҳар ду ботлоқ гузаштем. Мо он қадар чизеро надида будем, зеро ҳардуи он рӯз ва як рӯз пеш аз ҷониби Виллогби, Пайк ва Пирс, ки зиёда аз 30 ҷуфт снайпер, чанд кабӯтари мурғобӣ ва бедона гирифтаанд, надидаем.

Почта интизор аст. Пас аз баргаштан бо католикҳои румӣ Коммунизмро гирифт.

ХАКОДАТРО ГУЗАРОНЕД

Нисфи тӯфон бар зидди мо мевазад. Кишт хеле устувор аст, то андозае қатрон. Ихтиёрӣ барои нигоҳ доштани 4 то 6 дар баҳр. Дод.

ОМАДАНИ ВЛАДИВОСТОК

Бо ҳамроҳии Харбор ба Владивосток ворид шуд Маги ин нисфирӯзӣ Ман ва Виллогби дар бурҷи пилотӣ аз ҷониби адмирал ҷойгир будем. Аз силоҳҳо, қалъаҳо ва ғайра ёддоштҳо гирифтам, аммо ман ба ҷои он ки Хантерро ба ҷои Mast Head Man ҷойгир кунам, Хантерро дар Topmast Head ҷойгир кардам ва ӯ ба ман маълумоти пурраро овард. Дар маҷмӯъ 16 таппонча ҳисоб карда шуд. Нақшаи қалъа дуруст нест.

Бандар як бандари хеле хуб аст, ки барои нигоҳ доштани якчанд флоти калон кофӣ аст ва хеле хуб дар паноҳгоҳ аст. Роҳи осонтарини ба ягон мағозаи боркашонӣ ё бомбаборон расидан, дар берун мондан, дар канали ҷанубӣ гаштан ва партофтани снарядҳо аз ҳадафи Mast Head аст.

Бо Виллогби ва Пайк ба дарёи 1, тақрибан се мил дуртар. Мо силоҳҳои худро гирифта, то поён кор карда, снайпер ва як ё ду мурғобӣ гузоштем ва чанд снайперро таъмин кардем. Хӯроки нисфирӯзӣ дар як корхонаи хурди пивоьӯшонии Русия ва баъд аз он берун рафта, ботлоқҳоро анҷом доданд, миқдори зиёди снайп ва дар муқоваи он миқдори оддии мурғобиро гузоштанд.

Бо мо як халтаи одилона баргардонд, Виллогби ҳиссаи шерро гузошт. Саг бебаҳост, алахусус дар баланд кардани пашшҳо, онҳо хеле наздик хобидаанд.

Дар киштӣ монд. Беҳтарин ҳаво.

Субҳи имрӯз соати 5 -и шаб як зиёфати калони мо даҳ Мидс, Гудрих, Пирс ва ман, пас аз наҳории барвақтӣ соати 4,30 оғоз кардем. Ҳизби хеле шодравон дар буриши ҷазира дар даромадгоҳи Харбор, ҳама силоҳҳо, ки дорои ассортиментҳои ҳама гуна, Оташи марказӣ, Пин оташ, 12 сӯрох, 16 сӯрохӣ, борбардории як баррел, баррелҳои дукарата ва ғайра мебошанд. Насими вазанда моро бо худ бурд ва мо ба он ҷое, ки ният доштем, наздики 7 мил аз киштӣ, каме баъд аз соати 7 расидем.

Гурбаамонро фуруд овардем ва дере нагузашта 13 нафари мо пас аз тирандозии аҷиб ва ё наздик ба чанд снайп, ки ҳангоми расидани барвақти мо халалдор карда будем, худро дар навбат гузоштем. Чанд дақиқа пас аз ворид шудан ба ҳезум оҳуе ба кор андохта шуд ва ба хатти он давид. Тирандозии беихтиёрона ва беихтиёр дар тамоми гирду атроф сурат гирифт. Ман бовар дорам, ки қариб ба ман тир холӣ шуд, кулоҳи офтобии ман маро аз иштибоҳ шудан ба оҳу наҷот дод. Дар ҳар сурат, ӯ афтод.

Мо базӯр 100 метри дигар ба теппа расидем, вақте ки ҷаримаи Бак аз ҷояш хеста, нисфи дарозии хатро аз дарахти хеле ғафс давид. Банг, банг, банг ва ғайра ва ғайра. Ба сӯи ҳайвони ваҳшатангез 7 таппончаи дугонаи тир парронда шуд. Вай воқеан истод ва 5 сония ба Борк нигарист, аммо нигоҳе, ки дар чашмонаш об шуда буд, ҷасорати Буркро аз худ дур кард ва ӯ наметавонист мошин ронад, то он даме ки ҳайвон дурушти худро нишон надод. Ман фикр мекунам, ки охуи бояд як ё ду дард дошта бошад, аммо ба ҳар сурат ӯ фуруд омад, на он қадар бадтар барои Фусиллада. Ҳангоме ки мо якбора як силоҳи оташфишонро мешунидем, хандаҳои зиёд ба амал меомаданд.

Пас аз тақрибан 1½ соат кор кардан дар чӯб, мо ба ботлоқи хурде расидем ва он ҷо фароғат оғоз ёфт. Хати мо то ин дам каме шикаста буд. 7 миёна. дар ботлоқ буданд. Ман ва Гудрич дар болои теппа. Ногаҳон снайпер гузоштанд, чор таппонча холӣ шуданд, баъзеҳо ду баррел. Снайп як гардиши ваҳшӣ дод ва тоза шуд, ҳама дар ботлоқ. Бозгашт снайп омад ва тақрибан 100 метр дуртар ҷойгир шуд. Дар баробари Мидс омада, ӯро таъқиб кард ва снайп гирифт. Чаҳор таппонча ва се таппончаи дигар дар канор рафтанд ва снайпер як тир дод ва ӯ ин дафъа равшан шуд.

Бурк, Пирс ва каси дигаре, ки фусилладро мешунаванд, ногаҳон дар болои қуллаи теппа пайдо шуда, то ҳадди имкон сахт медавиданд ва тасаввур мекарданд, ки як гӯшаи гарм барои паразонҳо кашф шудааст. Тамоми саҳна он қадар хандаовар буд, ки ман нишастам ва ҷонибҳоямро бо ханда тақсим кардам, дар охир ҳама ҳамин тавр карданд.

Қисми боқимондаи рӯзро мо дар саросари кишвар пайгирӣ кардем. Паррандагонро умуман ба воя расонида натавонистанд, ки дар он ҷо пашшаҳои зиёде буданд. Мо мутаассифона мехостем як ё ду саг.

Дар соати 4 ҳама мо хӯроки хуби мураббаъ, шӯрбо, пирожни бозӣ ва ғайра ҷамъоварӣ кардем ва сабзавотро як манчжурӣ дар он ҷо пайдо кард ва сабзавоти олиҷанобе, ки буданд. Пас аз хӯроки шом ва дуд танбалон аз ҷой хестанд ва дубора ба роҳ баромаданд. Танбалон чанд дақиқа бештар дар оғӯши Морфей нишастаанд.

Вебб, Маслиҳат Стюарт ва ман якҷоя рафтем ва дере нагузашта оҳуеро оғоз кардем, аммо барои зарбаи хуб он қадар кофӣ набуд. Саги пуги русе, ки дар он сайр мекунад, як мурғи мурғии хубе гузошт, ки ман онро паррондам, на 15 метр дуртар аз назди ман. Тири ман ҳарду болашро шикаст ва ӯро ҳамчун селлинг мурда кушт. Қисми боқимондаи нисфирӯзӣ ман ҳеҷ чизро надидаам, гарчанде ки аксар вақт зери дарахти ғафс буд, шумо умуман пиязҳоро боло карда наметавонистед.

Стюарт моро соати 3 -и шаб тарк кард. Ман ва Уэбб пеш аз ғуруби офтоб баргаштем ва дарёфтем, ки Стюарт барнагаштааст. Ҳангоме ки таппончаҳои зиёд тирандозӣ мекарданд ва гурӯҳи ҷустуҷӯӣ таъсис дода шуда буд, вақте ки Пирс ба дарахти чӯб тир холӣ кард, танҳо ба Стюарт, ки он лаҳза гирду атрофро давр зада буд, халос шуд.

Хӯроки мунтазами хуб, G Room хӯрокхӯрӣ ва дар соати 7 болишти мо 3 пияз ва чанд дона аст. Мо баргашта, кашида, боди сабуке бар зидди мо будем, аммо пас аз як муддати кӯтоҳ киштӣ шино кард ва мо дере нагузашта баъд аз соати 12 бо ҳам вохӯрдем, ки сурудҳо фармудаи рӯз буданд. Ман ҳеҷ гоҳ чунин навъро нашунидаам ва дар ин қадар сурудҳо хондаам.

Дар маҷмӯъ, мо рӯзи шодмонтарин доштем ва ҳамаи мо воқеан аз лаззат бурдем.

Тамоми нисфирӯзӣ кор карда, ба батареяҳои Русия нигаред, то ҷои беҳтарин барои ҳамла ба боркашонӣ ва мағозаҳо бошад. Аз сабаби шумораи афсарон ва мардон дар гирифтани он чизе ки ман талаб мекардам, хеле душвор буд.

Ман фикр мекардам, ки ман урёнро дар Ҷопон тарк карда будам, аммо дар канори роҳ рафтан як зан (рус) поён фаромада, худро аз танаш кашид ва дар назди бисёр мардон дар ҷои кор оббозӣ кард ва муддати дароз худро дар об андохт, каме хафа нашуд аз ҷониби мардони гирду атроф.

Имшаб дар ҳавопаймо зиёфати калон дошт, хонумон ва русҳо бо адмирал хӯрок мехӯрданд. Губернатор дар боздиди худ аз тафтишот дур аст. Зан ва хоҳарарӯси ӯ (ҳамааш олмониҳо) дар қафо монданд.

Хонум Губернатор ба Кор гуфт, ки вай сахт кӯшиш кардааст, ки занеро ба ҳамшираи шафқат ҷалб кунад, ки қотил набуд, аммо муваффақ нашуд. Ҳама занон бадтарин ҷинояткорони зан дар кишвар мебошанд. Мардонро ба Сахалин мефиристанд, то дар маъданҳо кор кунанд ва аз ҷониби онҳое, ки дар болои онҳо ҳастанд, ба тарсу ҳарос муносибат кунанд. Мардони Владивосток бадтарин намуди худ нестанд. Як рафиқ ба назди духтур омад ва ба ӯ гуфт, ки вай поляк аст ва барои эҳёи чанд нафар ба ватан муҳоҷират кардааст.

Бандар бандари хеле хубест, ки қобилияти нигоҳ доштани якчанд Флотро дорад ва аз ҳама шамолҳо хуб муҳофизат шудааст. Қалъаҳои он чандон зиёд нестанд, аммо онҳоро метавон ба осонӣ сохт. Ман тамоми нисфирӯзӣ бо нигоҳ доштани оромона ба онҳо аз болои теппаҳо ва ғайра сарф кардам ва ба адмирал гузориш фиристодам ва нақшаи хеле осон ва имконпазири тирандозии мағозаҳо ва интиқол, ки аз оташи батареяҳои ҳозира хеле хуб эмин будааст.

ВЛАДИВОСТОКРО ГУЗАРОНЕД

ОМАДАНИ НАГАСАКИ

Якшанбе соати 8 -и бегоҳ ба ин ҷо омад, мактубҳо дар бораи ворид шуданро шуниданд. Аз Падар ва Франси шунида будам ва инчунин, ки пулиси пулемёти ман барои вақти сафар бояд баргардонида шавад.

Мо ҷумъа ва шанбе бар зидди мо як зарбаи хеле сахт доштем, сипас ногаҳон шамол рост ба самти шимол мевазад ва дар он самт хеле қавӣ мевазад. Мо дар тамоми бодбонҳо шино кардем ва аз вай 9 гиреҳ гирифта будем ва шино кардем. Маълум шуд, ки рӯзи 12 -ум онҳо дар ин ҷо анҷоми тӯфони тӯфон доштанд.

Субҳи имрӯз PPC ба киштиҳои Русия ва Олмон бо ширкати Goodrich занг мезанад ( Всадник ва Албатрос ).

РАФТАНИ НАГАСАКИ

Адмирал даромада рафт Ҳушёр барои Шанхай Маги ва худамон барои Гонконг. Капитан ин бегоҳ бо мо хӯрок мехӯрад.

Як гузаргоҳи хубе, ки муссонро бо мо тавассути канали Формоса поён меорад. Санҷиши пурраи суръат ва таҷрибаи ҳадафӣ ба поён мерасид. Ба ҳисоби миёна 9 · 5 kn аз ҷониби Patent Log ва 10 · 5 kn аз Log. Дар Ҳонконг мо як почтаи фаронсавиро ёфтем ва почтаи англисии мо ба Шанхай рафт.

ОМАДАНИ ГОНКОНГ

Киштии ангиштсанг. Почтаи англисӣ меояд, ба ман аз хона мактуб овард. Ҳама хуб ва як лаззати хуб бо Мета ва Франси дар хона, ки дар Шернес идома дорад.

Бо Гарри Келҳам дар ошӯби 74 -ум хӯрок хӯрдам, як зиёфати хеле хуб. Ҳамаашон як ҷавони ҳамҷавор ба назар мерасанд. Бисёр абрешим харида барои дар хона додан. Ба Батареяе, ки дар Нуқтаи Шимолӣ сохта шудааст, ташриф овардед. 5 таппонча, 7 дюймаи BLR, як батареяи хурди хеле хуб.

Иттиҳоди муқаддас. Бартараф кардани бадкорӣ дар байни иҷрокунандагон ва ғайрирасмӣ - ноком шуд - ман фикр намекунам, ки ӯ ин корро кардан мехоҳад, аммо вай дар ин маврид хеле девона аст. Ба хидмати нисфирӯзӣ ба соҳил рафт ва мавъизаи ҷаноби Хендерсонро шунид.

Нимаи дуюми имрӯз дар толори шаҳр маҷлиси хашмгин аз ҷониби Рирӣ ва 63 нафари дигар баргузор шуд. Чанд рӯз пеш як гурӯҳи тақрибан 100 роҳзан шабона ба Ҳонконг омаданд, буғро гирифтанд, буғро хестанд, посбононро дар гирду атроф гузоштанд ва ба хонаи як заргари чинӣ ҳамла карданд ва тақрибан як соат пеш аз пайдо шудан дар кор буданд.

Онҳо барои он мубориза бурданд ва чанд захми хеле бад доданд, ки бо силоҳ ва найзаҳои тақрибан 20 фут мусаллаҳ буданд ва полис дар аввал танҳо чӯбҳои худро дошт. Пас аз як задухӯрди хуб, онҳо ақибнишинӣ карданд, ки як мурдаро гузоштанд, аммо захмдорони худро бардошта, дар партоби буғ фирор карданд.

Нақшаи ҷасурона ва моҳирона гузошташуда ва чанд муддат дуздиҳои ҳизбҳои аз 8 то 10 хеле зуд -зуд рух медоданд, аз ин рӯ пас аз торик бе револвер берун рафтан бехатар нест. Бригадаи майор, шаби дигар дар зиёфати 74 -ум, хеле мусаллаҳ омада маро ба ҳайрат овард.

Бисёрии ин ба туфайли сиёсати башардӯстонаи Папа-Ҳенесси аст, ки марди ба қатл маҳкумшударо қариб ба қатл расонданро ба дор овехтан мехост ва бигзор қонун дар бораи ҳар як чинамане, ки фонус ва гузаргоҳ дошта бошад, беобрӯ шавад, аммо ҳоло онҳо иҷро мешаванд боз P-H хислати хеле хуб надорад ва мекӯшад мардуми оддиро аз лавҳаҳо берун кунад ва попиш португалиро ба ҷои онҳо гузорад.

Ҷаласаи хашм барои эътироз ба қонуншиканӣ ва ноамнии ҷой, пас аз солҳои тӯлонии амният ва оромӣ аст. Вохӯрӣ ба майдони Крикет мавқуф гузошта шуд, Ҳизби Губернатор толорро бо хитоиҳо пур кард. Қарорҳои хеле қавӣ якдилона қабул карда шуданд, ки танҳо ду нафар аз номзадҳои губернатор ба он мухолифанд. Ҳар як тоҷири савдои ҳар як нажод, ҳама ба он ҳамроҳ шуданд ва эълони ҳолати чизҳо тоқатнопазир буданд ва рафтори губернаторро маҳкум карданд.

Гарри Келҳам бо ман хӯрок хӯрд.

Адмирал бо Парчами худ дар майдони асосӣ ворид шуд Ҳушёр . Ӯ ҳавои ногаҳонӣ дошт.

Аввали ҳафта тӯфони шадид ба ҷануби ҷазира гузашт. Мо танҳо шимоли шимолии онро гирифтем, аммо мувофиқи мақсад донистем, ки Ярди Поён ва Топмассҳоро зада, буғ бизанем. Як пароходи берун аз назди сад ҷӯяки харобшуда ва ҳар миқдор харобаҳо гузашт.

Дирӯз аз Кантон баргаштем, ки ман ва Стюарт ба он ҷо ташриф оварда будем. Мо рӯзи душанбе рафтем. Аввалин чизе, ки ман ҳангоми рафтан ба салони ш Кин Канг , як қуттии дастӣ буд, ки барои истифодаи мусофирон пешбинӣ шуда буд, ё дурусттараш бояд бигӯям, ки милтиқҳо ва таппончаҳои дар раф ҷойгиршуда ва огоҳиномае, ки ба шумо силоҳ бор карда шудааст ва ба назар мерасад, ки ба чинҳои дар ҳавопаймо буда бовар кардан мумкин нест.

Ин пароходҳо ҳар сафар аз 1 то 2000 [?] Бор мебаранд ва он ҳамагӣ 4 сол пеш буд, ки хитоиҳо бархоста, тамоми аврупоиҳоро куштанд ва сипас киштиро ғорат карданд. Ҳоло онҳо дар саҳни поёнӣ баста шудаанд.

Соати 8-и бегоҳ мо аз ағбаи Кап-синг-Мун сар карда гузаштем ва дере нагузашта аз Қуллаи Қулла ва Пират Бэй гузаштем, ки халиҷи охирин сазовори номаш буд. Гузашта аз қалъаҳои Богу, кӯҳнаҳои онҳо ҳамон тавре ки 20 сол пеш буданд ва як ё ду батареяи нави обӣ. Ҷазираи Тайгер, дар болои Рино [?] Ва сипас то Вампоа, Докҳо ба истиснои як истисно, дар ҳолати харобӣ. Ҳангоме ки касе аз Рашт мегузашт, фикрҳои Флоти олиҷаноби Ҳиндустон, ки дар ин обҳо савор шуда буданд, дар зеҳни инсон мегузарад. Дар як соат аз қалъаҳои Барьер, ки ҳоло дар харобазор аст.

Ҷункҳо, ки дар соли '57 ғарқ шуда буданд, ҳеҷ гоҳ хориҷ карда нашуданд, бинобар ин оқибат ба амал омад, ки як соҳил дар рости дарё дарёфт карда шуд ва канали канор дар канор монд. Дар байни садҳо қаиқҳо (Аҳолии қаиқҳо аз 40 то 50,000), гузашта аз Ҳолландии Ҳолландӣ, акнун на Форт, балки бо хонаҳо ва дар паҳлӯи Ворф пӯшида шуда, босуръат рафтанд.

Дере нагузашта мо ба хонаи Клэйсон роҳ пеш гирифтем, ки меҳрубонона моро бархезонданд. Нӯҳ сол пеш, куртаи кабуд дар Хадамоти мо, ҳоло муовини Комиссари гумрук бо 1000 фунт дар як сол. Пас аз гузоштани асбобҳоямон ба хонаи ӯ дар Шаррен, мо берун рафтем ва хариди худро анҷом додем, ҳар гуна абрешим ва Пекин сирдор харидем. Абрешими дока барои 6 дона 22 дона арзиш дошт. Choefee [?] Абрешим $ 5½ ва Silk Handk's 3 барои 10.

Рӯзи дигар, писари Арчдеакон Грейро барои роҳнамоӣ гирифта, мо дар курсиҳо нишастем ва ба ҳама ҷойҳои ҷолиби шаҳр ташриф овардем. Маъбади 5 Genii ва 500 Genii охирин дорои 500 Тасвир аст. Яке бояд Марко Поло бошад, хусусиятҳо ва либос аврупоӣ бошанд. Ба корхонаҳои абрешим, орди истеҳсолшаванда, киштиҳои кандакорӣ ва лаккашӣ, Пагода, Майдони иҷро дидан карданд. Салибро дидам, ки дар он Лин-чи иҷро карда мешавад ва дар пагоҳии 5-и сангшуда хӯроки нисфирӯзӣ мехӯрад. Сипас бо ташрифи Толори имтиҳонот анҷом ёфт.

Имтиҳонҳо ҳар 3 сол гузаронида мешаванд ва як рӯз давом мекунанд ва барои ҳама кушода аст. Тақрибан 7000 ячейка барои номзадҳо дар ҳавои кушод дар қатори аз 70 то 60 мавҷуд аст. Пас аз ворид шудан ба мард, ӯро то анҷоми имтиҳон иҷоза намедиҳанд. Дар Пекин ман боварӣ дорам, ки тақрибан 20,000 ҳуҷайра мавҷуд аст.

ҲОНГОН КОНГ

ОМАДАНИ СИНГАПУР

Сингапур. Дар Ҳонконг дар давоми 9 рӯз ​​як гузаргоҳи хубе анҷом дод, шамолҳои сабук ва тағйирёбанда. Дар киштӣ дар гузаргоҳ хеле гарм, 94 ° дар халиҷи болоии бемор. Рӯзи ҷумъа ба ин ҷо омада буд. Ёфт Герсоги оҳан, Модесте ва Парвоз кунед Ин ҷо. Боздиди пулакӣ ба ш Герсоги оҳанин .

Кливленд дар ақидаҳои худ оид ба интизом хеле хашмгин аст ва аз ин рӯ киштии ӯ чандон бароҳат нест. Адмирал Кооти 10 -умро интизор шавед ва мо эҳтимолан 14 ё 15 -умро ба хона тарк мекунем. Аз хона буҷет дошт. Ҳама хуб.

Адмирал Коот ворид шуд ва дарҳол Парчами худро дар пешгоҳи Парчам барафрохт Герсоги оҳанин , ва ба марди мо, ки ҳамон вақт баргашт, салом гуфт. Адмирал Коот, кормандон ва капитани киштиҳо, бо марди мо хӯрок хӯрданд. Ман ҳам хӯрок хӯрдам ва дар паҳлӯи адмирал Коот нишастам. Шиносоии Мейтланд-Дугалл, як ҳамкори хеле хуб ва дӯсти хуби Мета ва Недро дубора барқарор кард. Шаби гузашта бо Мид, капитан хӯрок хӯрдем. Мӯътадил.

Герсоги оҳанин шаби гузашта дар ин ҷо хӯроки шом дароз кашид.

Мо дар ҳавопаймо хӯрок хӯрдем I.D. шаби гузашта. Пас аз хӯрокхӯрӣ дар саҳни хона як вазифаи олӣ буд. Шумораи зиёди ҳамкасбони мо аз G.R. низ дар киштӣ будан ва баъзеҳо аз соҳил. МакКаллум яке аз афсарони муҳандиси ҷавон буд (ӯ Кеннеди, Робинсон ва худамро дар болои Фортс, ки дар ин ҷо сохта истодааст, гирифт ва дар Душанбе низ кори хеле хуб анҷом дод). Бисёр сурудҳо бо хорҳои хеле баланд ва сипас салому алейкро ҷудо карда, мо ба киштии кӯҳнаи худ баргаштем ва субҳи имрӯз киштии шодмон, мо ба хона оғоз кардем. Ин аҷиб буд Кеннеди, Робинсон ва ман ҳамчун дӯстони S --- ҳо бояд дар ин қисмати ҷаҳон вомехӯрем ва дар бораи духтарон бисёр сӯҳбатҳои тӯлонӣ доштем.

Сингапурро тарк кунед

ОМАДАНИ ТРИНКОМАЛИ

Нимаи дуюми имрӯз ба Тринкомали омада, дар тӯли ду рӯзи охир ҷараёни ҷанубиро эҳсос кард. Саёҳат ба крейсери муқаррарии мо шабеҳ буд. Аз Рассел нома гирифта шуд, ки дар он нияти ба хона омадан ва бо Чирнсиди ҷавон рафтанро баён мекунад. Умедворам, ки ӯ ин тавр намекунад.

Субҳи имрӯз соати 7 -и шаб ангиштканиро ба охир расонд. Мо субҳи сешанбе ба ангиштканӣ оғоз кардем ва ҳар шаб то соати 8 -и бегоҳ идома додем. Кулолҳо дар соҳил хеле суст кор мекунанд ва чароғҳоро пур мекунанд. Ман ҳар рӯз дар анборҳои ангишт дар тӯли 12 соат иштирок мекардам, на ин ки ман бисёр кор карда метавонистам, аммо Дуррант хеле ташвишовар буд, ки ба пеш ҳаракат кунад ва гумон мекунам, ки бо назардошти касе, ки ангиштро тамошо мекунад, мо масъаларо тез хоҳем кард.

Дар Евриалус мо ду рӯз пазмон шудем. Вай фикр мекард, ки мо ба Галле рафтаем. Мо пайдо кардем Свон ваҳшӣ дар. Ин хирс, Дакрес дар фармон. Вай як ҳунари хеле зебо ба назар мерасад ва хеле хуб шино мекунад. Дар вай бо як ҳамсояи кӯҳнаи ман вохӯрдам.

Шайтон Нӯшокӣ дубора дар ҷои кор буд. 1 -уми Лиут., D.S. [?], ва кӯшиш кард, ки шамшерро аз худ дур созад, Карпентер ба хона дар мо меравад ва баҳри Ldg. мурдан аз истеъмол, маст шудан ва тамоми шаб дар бандари Адан хобидан. Ман инчунин шунидам, ки дар отряди хурди R.As дар Тринкомали як Гангер ҳаст, ки вақтҳои охир дар он ҷо Paymaster буд Спартанӣ ва ҳатто наметавонад рахҳои ефрейтори худро нигоҳ дорад.

Бо Дуррант ба соҳил баромадем ва ба Форт, ки аз ҷониби Parravivium сохта шудааст, ташриф овардем, 1767. Ман мебинам, ки мақомот омодагӣ мебинанд, то чанд силоҳи вазнини дигар насб кунанд, ба ғайр аз 12 тонна, ки аллакай бархостанд.

Мо дар соати 11 шино кардем, ба шустушӯйҳое, ки шустушӯи моро аз даст додаанд ва бераҳмона сӯиистифода кардаанд, лаънат мехонем. Ман 7 дона гум кардам ва шустушӯям на ғелида ва на дарзмол карда шудааст. Кларк ба ӯ шарр дода буд, боқимондаҳои ҷома. Чунин ба назар мерасад, ки онҳо шустушӯйро ба болои санги рег пошида гузоштаанд ва боз як санги калонро гирифта, катонро мунтазам муқаддас мекунанд ва ман бояд панҷ ҳафта ё бештар аз он ба Мальта равам.

ТРИНКОМАЛИ РАФТАН

Ҷараёни қавӣ бо мо дар соҳили Цейлон ва аз паси мо ба сӯи Ғарб меравад. То кунун аз муссон, мутаассифона, аммо мо умедворем, ки онро ба зудӣ мегирем. Имрӯз Коммунизмро гирифт.

Шамоли вазнин аз самти шимол. Мо бояд фардо дар Сокотра бошем ва ба Аден, ҷумъа ё шанбе ворид шавем.

ОМАДАНИ АДЕН

Пас аз гузаштани 15 рӯз аз Тринкомали ба Аден омад. Аз ҳама санги нозуктарин.

То соати 3 -и шаб тарк кунед, бинобарин ман ба қарибӣ аз Аплин, Бурк ва Сандиландс баромада ба Танкҳо рафтам.

Дере нагузашта фуруд омадани хоҳиши раднашаванда Буркро ба шутур савор кард, аз ин рӯ шутури гузаштаро боздоштанд. Писарбача барои фуромадан пора дод ва Бурк (230 фунт) ба роҳ рафтан гирифт ва аз Сандиландс хоҳиш кард, ки пояшро гузорад ва аз болои Шутл нагузорад, ки бо назардошти вазн ва баландии шутур Бурк аз эҳтимол дур набуд. Сандиландс, ҳангоми додани пояш, аз шутур ба шакли зарба пояшро гирифт ва Бурки кӯҳна омад.

Ҳеҷ чиз ноумед нашуд, ӯ боз як кӯшиши ҷасурона кард ва муваффақ шуд, ки худро дар шутур ба паҳлӯ нишинад, дар болои зини пахол нишинад ва ӯ ба сайру гашт, дере нагузашта троп ва сипас давида барояд, вақте ки эҳсосоти ҳайвонот ба ҳаяҷон омад. Зери таъсири пуштибонии 'Sporto' ва Сандиландҳо дар қафои ӯ сангҳо дар чорроҳаи худ, Бурк ба зудӣ ба таври ногувор аз боло ва поён медавид ва тадриҷан ба сӯи думаш бармегардад, вақте ки лаҳзаҳои шадиди мо Бурк дар боло дида мешуд аз зини калони пахол ба таври хушрӯ хуруҷи худро аз болои пӯсти ҳайвон сахт ва фурӯзон кунад. Пахол дар гирди пойҳои қафои шутур воқеан онро парешон кард ва ҳамаи мо ин манзараро дида, ғуррондем. Ман пайхас кардам, ки Бурк ба савори дигар савор шудан намехост.

Мо дар ниҳоят танкҳоро гирифтем, ки ҳоло хеле хушканд. Дар ин ҷо баъзан солҳо борон намеборад. Танкҳо тақрибан 30,000,000 галлон доранд, аммо ман гумон мекунам, ки онҳо тамоми оби худро ҷамъ мекунанд. Аден мустаҳкам карда шудааст. Корвети Ҷопон ва нақлиёти Фаронса дар.

Мо соати 4 -и шаб шино кардем, ки паёмбарамонро дар қафо гузоштем, аммо хушбахтона гурба дар ҳавопаймо аст, аммо ба ҳар ҳол ин як изтироби бузургест, ки он мард гузаргоҳи худро гум мекунад.

Бисёр ҳуҷҷатҳои зиёде дар ҳавопаймо ва шаш почтаи ман, ба фикрам. Ман панҷ ҳарф гирифтам Ҳама дар хона хуб. Ҷаноби Бойс, аз ин рӯ Франси ба ман мегӯяд, мехост бо ӯ издивоҷ кунад, аммо афсари РЕ муваффақ нашуд. Умедворам, ки духтари азиз бо ягон марди хуби масеҳӣ издивоҷ мекунад, ки ӯро дӯст медорад ва ӯро хуб роҳнамоӣ мекунад.

Рассел, ман шунидам, ки директори иҷрокунандаи як ширкат дар Виктория хоҳад буд. Вай барои парвариши Зайтун меравад ва онҳо гранти 1,000 хекторро, ки аз ҳукумат озод аст, гирифтанд. Вай бешубҳа як шахси аҷиб аст. Зодрӯзи 21 -уми Робби. Ҳар як орзуи нек ба ӯ ташриф меорад.

АДЕНРО ГУЗАРОНЕД

Субҳи S аз Перим гузашт, P & amp O дар як вақт аз мо мегузарад. Аз ӯ пурсиданд, ки оё вай дар ҳавопаймои рақами мо хабарнигори мост?

Ҳикоя дар бораи он ки чӣ тавр мо Перимро ба даст овардем, кунҷкобу аслӣ аст. Фаронсавӣ ба он чашм дӯхтанд ва як фрегатро барои соҳиб шудан фиристоданд, аммо ангиштро ба Аден андохт. Губернатор аз адмирал хоҳиш кард, ки хӯрок бихӯрад ва ҳангоми зиёфат таҳти таъсири Бахус ӯ нақл кард, ки макони таъиноташ чист ва сабабҳо ва ғайра. Губернатор як ашхоси тезутунди адмиралро то ҳадди имкон дар бозӣ нигоҳ дошт, ва дар ин миён ҳарчӣ зудтар киштии таппончаи англисиро фиристод, то Парчами англисиро дар ҷазираи Перим бардорад. Ҳамин тавр, ҳангоми ба он ҷо расидани фрегати фаронсавӣ онҳо аз нафрат ва тааҷҷуби худ дарёфтанд, ки ҷазира англисӣ аст, бинобарин онҳо нуқтаи қитъаи муқобилро ишғол карданд. Умедворам, ки онҳо қаноатманданд. Дар Vino Veritas.

ОМАДАНИ СУЭЗ

Суэц. Субҳи имрӯз ба ин ҷо омад. Тамоми рӯз пораи иловагии рулро мефиристодам.

25 декабр - Рӯзи Мавлуди Исо

Дар ҳавопаймо хеле ором сарф шуд. Бо як круизи тӯлонии баҳрӣ ва берун аз ҷойе ба монанди Аден, машруботи хеле кам дармеёбад.

Корф субҳи имрӯз мавъизаи хеле хубро мавъиза кард. Дар бораи беҳтарин чизҳое, ки ман шунидам, ӯ мавъиза мекард ва ишора мекунад, ки мо дар наздикии ҷойҳое, ки Наҷотдиҳандаи мо зиёрат кардааст, ишора мекунем. Мо субҳи рӯзи душанбе аз кӯҳи Сино гузаштем ва танҳо як -ду соат қуллаи онро мебинем, вақте ки он кушода мешавад, аз кӯҳи баландтар дар пеш ва бегоҳ тоза шуда, мо аз он ҷое гузаштем, ки исроилиён бояд дар он ҷо қароргоҳ мебурданд. оғози водӣ, ки то кӯҳи Сино мебарад.

Гурӯҳе аз ҳамдеҳагони мо ба сӯи Мусо рафтанд Хуб, тақрибан шаш мил дуртар. Оазисе аз се чӯбчаи хурд, ки диаметри ҳар якаш тақрибан 200 ярд аст. Ин яке аз ҷойҳои истироҳати корвонҳои Макка аст. Об аз болои конуси қум берун меояд ва заминро дар гирду атрофи он об медиҳад, ки дар он сабзавот ва ғайра мерӯяд.

КАНАЛИ ТРАНЗИТИ СУЭЗ

Оғоз аз Суэц субҳи имрӯз соати 8 бо шамоли сар, ё дурусттар аз як дар камон астерн ду паровоз. Тақрибан аз як канали канал ба тарафи дигар ва дар соати 1 аз масофаи 10 километр аз Суэц, дар канали рост гузаштанд ва дар он ҷо 3 соат истоданд ва пешгирии P & amp O Mail Декан аз гузаштан ва ду ситора низ натавонистанд гузаранд. Ман фикр мекунам, ки онҳо ба ҷои кори ду рӯзаи кори се рӯзи худ барояшон хеле нафратовар буданд.

Соати 4 -и шаб пас аз кашондан ва бурдан аз пашшаҳо, мо фуромада амалиёти басташударо аз як тараф ба тарафи дигар такрор кардем. Ду маротиба винтҳои мо ба мо мерасанд, муҳаррикҳоро мурда месозанд ва як бор ба 40 гардиш мераванд. ва як маротиба 30 гардиш. Баъзе мусофирони P & amp O ба пешвози мо омада, ба мо Соли нав муборакбод гуфтанд, ки се зан дар байни онҳо буданд.

Мо гурӯҳро бардоштем ва ба назди онҳо маршҳо бозидем, ки онҳо бо услуби мувофиқ баромаданд, хонумон аз болои регзорҳо ба мисли 3 -сола мегузаранд. Бисёр хандидан ва сӯҳбат кардан идома дорад. Пойгоҳи болоии батареяи мо пур аз афсарон ва бумҳо ва Фукл бо мардон буд, ки ҳадди ақал чизе шодӣ мекарданд ва чапак мезаданд. Шатпӯши занона, ки аз дарун берун мебарояд, барои як нафар як фурсат буд ва ҳар як хонум як даст ба теппаи қуми қум бархост.

Ду ҷавоне, ки аз ҳам дур мешуданд, ба қафо афтоданд ва чашми тези Ҷек ба зудӣ он чизеро, ки ҳамаи мо карда будем, тағир дод. Дере нагузашта, баъзе аз Гвардияи паси P & amp O баргаштанд ва ду страггели ҳушёрро гирифтанд, ки аз Bluejackets шодӣ ва хандаҳои зиёд ба амал овард. Ман шунидам, ки як ҳамсӯҳбаташ ба палатааш мегӯяд: "Хуб, Билл, ин боз як дидани баъзе хонумони англис аст". Ман фикр мекунам, ки ҳамватанони хушкшудаи мо дар хориҷа ба завқи Ҷек мувофиқ нестанд.

Соати 5 баъд аз салому алейк онҳо ба паровози худ, ки дар наздикии як соат ҷойгир буд, роҳ пеш гирифтанд Гаре ва торикӣ дар наздикии 16 мил аз Суэц ба бонкҳо расидем.

Ман шоми имрӯз мушоҳида кардам, ки таппончаи солҳои 90 -уми мо ҳангоми барканор шудан як қатор акси садо дод.

Шаби гузашта мо пӯшида дар истгоҳ тарафи Суэци Кантара. Сардори истгоҳ ҳамроҳи зани навхонадораш барои шунидани Банд омад. Як чизи хеле зебо. Вай дар WR фуруд омад, вақте ки шароб давр мезад. Гузашт Фурот дар Кантара, кори наздик. Вай пур аз сарбозон буд, асосан нақшаҳо, шодмонӣ ва навохтани гурӯҳ ва ғайра идома дошт.

Субҳи имрӯз соати 9 -и субҳ ба Порт -Саид омад ва киштиро барои ангишт омода кард ва 400 тонна бор мегиранд ва умедворанд, ки тақрибан соати 15 ба Малта мераванд. Ман дар соҳил сайр мекардам ва ҳеҷ гоҳ дар ҳаёти худ сӯрохи бадтареро надидаам, хусусан Шаҳри Араб. Дар Кайзер-ин Ҳинд, P & amp O танҳо пас аз мо ворид шуд. Вай ба ҳисоби миёна 13 · 5 кн аз Аден то Суэц буд.

Ин бегоҳ соати 6 -и бегоҳ аз он ҷо рафт ва каме душвор буд, зеро вай дар гирду атроф қарор дошт, аммо ҳамон тавре ки мо ба гузоштани дӯконҳо шурӯъ кардем, вай хомӯш шуд. Мисриён дар зарфи хурди таппонча аз ҳама бештар ғамхорӣ мекарданд, киштӣ фиристоданд ва ба адмирал саломи шахсӣ доданд, ки мо ҳангоми тоза кардани Хонаи Нур ба он баргаштем.

Як теғи винти гардиши мо хеле хам шудааст. Мо 48 сония меравем. бо SS ва 38 бо Порт -Винд ва то ҳол 3 гардиши Порт Ҳелмро мебардоранд.

ГУФТАНИ ПОРТ

Як соли дигар шикаст ва ман ба Худо шукр мегӯям, ки ман пайдоиши онро дар саломатӣ ва қувват ва оилаи ман шикастнопазир мебинам ва аз Худованди мутаол дуо мекунам, ки ҳамаи мо дар давоми ин сол ва солҳои тӯлонӣ аз ҳамдигар наҷот ёбем.

Шоми дирӯз бо адмирал хӯрок хӯрдам, ки дар бораи оштӣ қиссаҳои аҷибе гуфт. Ба шарофати пешрафти бринин суст, танҳо ба ҷои тақрибан 7 · 5 кн ба ҷои 7 · 5 кн пеш меравад, зеро винт хам шудааст.

САФАРИ МАЛТА

Субҳи имрӯз аз Малта рафтанд. Мо рӯзи 9 январ ба Мальта омадем, аммо дар бункерҳои худ 18 тонна ангишт доштем, ки аз Ғарб зарбаҳои сахт гирифтем, ки моро маҷбур сохт. Ин кори хеле наздик буд ва мо бояд нисбат ба ангиштканҳои худ хеле эҳтиёткор бошем. Мо Лорд Ҷон Ҳейро дар ин ҷо бо ҳам ёфтем Минотавр, Агинкур, Мудофиа ва Роли ва Руперт , ки ба эскадрильяи бахри Миёназамин тааллук доранд. Ҳама миқдори мактубҳо, коғазҳо ва ғ. Саломҳои пайваста.


Видеоро тамошо кунед: Part 1: Ganito KATALINO si BONGBONG MARCOS. Kris Aquino and Bongbong 1 on 1 interview (Ноябр 2021).